la version 4×4 lancée au Salon de l’Automobile de Bruxelles

la version 4×4 lancée au Salon de l’Automobile de Bruxelles
la version 4×4 lancée au Salon de l’Automobile de Bruxelles

On attendait sa présentation au début de l’année prochaine, la Junior à traction intégrale fera ses débuts dans la capitale belge en janvier.

Les constructeurs commencent à communiquer sur leur présence au prochain Salon de Bruxelles, qui devrait devenir de plus en plus populaire avec la disparition du Salon de Genève. Le groupe Stellantis, qui a pris l’habitude de snober ce type d’événement ou du moins de ne pas y participer pleinement, sera en force. Pour preuve, nous souhaitons qu’il soit plus représenté qu’à Paris en octobre dernier. Abarth, Fiat ou encore Lancia feront le déplacement. Autant de marques qui n’étaient pas venues dans la capitale française.

Ne vous attendez pas à un torrent de nouveautés, on a été plus gâtés à Paris. On notera surtout la première mondiale de l’Alfa Romeo Junior 4×4 baptisée Q4. Rien de fou mais cette nouveauté pourrait se démarquer car les véhicules de cette taille équipés d’une transmission intégrale sont rares.

Mêmes caractéristiques que la Jeep Avenger 4xe

Système hybride 48 volts, moteur essence 1.2 turbo de 136 ch et deux moteurs électriques de 21 kW (57 ch) placés à l’avant dans la boîte automatique à double embrayage à 6 rapports et sur le train arrière, ces caractéristiques disent quelque chose ? En toute logique, ce sont ceux de l’Avenger 4xe dévoilé cette année qui était – également logique – le premier modèle Stellantis à bénéficier de cette solution technique aux problèmes d’image. Jeep étant la marque aventureuse du groupe. On ne serait pas surpris de le voir disponible sur d’autres modèles comme la Fiat Panda par exemple qui pourrait reprendre le nom de 4×4 bien connu des Français qui vivent à la montagne.

Transmission intégrale permanente

Logiquement, les modes de conduite de ce Junior Q4 en comporteront un du même nom que cette déclinaison adaptée aux mauvaises conditions d’adhérence. Enfin, il dispose d’un système qui garantit que les quatre roues sont toujours motrices, même si la batterie est déchargée.

Prix ​​et date de sortie

Le lancement devrait avoir lieu immédiatement. Pour les tarifs, on imagine que ce Junior Q4 se situera entre la version hybride 4X2 de 136 ch et la version électrique de 156 ch, soit autour de 35 000 €.

 
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