La nouvelle Mercedes Cla aurait dû devenir l’entrée de gamme de la marque à l’étoile après la disparition des Mercedes Classe A et Mercedes Classe B du catalogue. Mais il semble depuis peu que la marque allemande soit désormais déterminée à conserver la Mercedes Classe A plus longtemps que prévu. afin de conserver une voiture plus abordable dans son catalogue.
Quoi qu’il arrive, ilCette nouvelle Mercedes CLA existera en version électrique mais n’abandonnera pas les versions thermiques. Cette voiture est bien sûr proche du concept car CLA présenté au Salon automobile de Munich en 2023, à l’exception de certains éléments comme la grande calandre pleine décorée d’étoiles (celle de série est moins imposante), les bandes lumineuses sur les côtés qui disparaissent, etc.
Il y a peu de différences entre l’électrique et le thermique
La Mercedes CLA illustrée est un modèle équipé d’un moteur à combustion interne. Entre les versions électrique et thermique, les différences se limiteront à une calandre spécifique pour la version batterie. Pour le reste, la forme générale du modèle sera la même entre toutes les versions. Sur le prototype photographié, on constate que le camouflage limité permet de on voit bien les vitrages latéraux de cette voiture ainsi que les portes équipées de poignées affleurantes.
Une autonomie annoncée de plus de 750 km pour l’électrique
La Mercedes CLA inaugure la nouvelle plateforme MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture) qui est destiné aux modèles compacts et familiaux du constructeur. Si cette base technique est conçue pour adopter des moteurs électriques (avec une architecture 800 V), il est multi-énergies et peut s’adapter plus facilement aux différents marchés et réglementations. Pour le CLA électrique, Mercedes annonce déjà une consommation inférieure à 12 kWh/100 km et une autonomie de plus de 750 km avec la batterie la plus grande capacité (85 kWh).
Le CLA sera équipé d’un moteur thermique Renault/Geely
Concernant les versions thermiques de cette voiture, oOn sait que des versions Mercedes-AMG sont prévues, mais qu’il existe aussi des versions thermiques électrifiées moins sportives afin d’avoir une autonomie allongée. Il y aura aussi un bloc turbo de 2 litres conçu par la coentreprise Horse, réunissant Renault et Geely. Les versions thermiques arriveront sans doute au second semestre 2025, tandis que la Mercedes CLA électrique devrait être disponible au plus tard au printemps 2025. Comme pour les générations précédentes de CLA, une carrosserie Shooting Brake est déjà prévue, elle pourrait être dévoilée fin 2025.
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