Depuis le scandale du Dieselgate, les rappels liés aux questions environnementales se multiplient. Suzuki est le dernier à en faire les frais, en raison d’éventuelles fuites de vapeurs d’essence sur ses Vitara et S-Cross.
Même si la norme Euro 7 a été assouplie et repoussée, les constructeurs doivent déjà se conformer à des réglementations anti-pollution très strictes. Loin derrière la sécurité, l’environnement est la deuxième cause majeure de rappels en Europe. Depuis le scandale du Dieselgate, on a tendance à penser que ce problème ne concerne que les véhicules fonctionnant au diesel. Mais Suzuki s’apprête néanmoins à rappeler en France, dès le premier trimestre 2025, 29.340 S-Cross et Vitara fonctionnant au sans plomb, en raison d’un risque d’évaporation importante des vapeurs d’essence.
Le canister, un composant méconnu remis en question
Ces rejets, qui ne proviennent pas des gaz d’échappement, sont en effet considérés comme nocifs pour la santé et l’environnement. Les marques automobiles sont donc tenues d’en contenir dans des proportions raisonnables. Pour ce faire, ils utilisent une sorte de filtre à charbon actif, appelé canister et placé à proximité du réservoir de carburant, qui pourrait s’avérer défectueux sur les modèles Suzuki concernés. Pour remédier au problème, le constructeur japonais va remplacer ce bidon. Il ne nous a pas précisé le délai d’intervention, mais l’opération ne devrait logiquement pas durer longtemps. Même si l’alerte a été lancée par les Pays-Bas, ce rappel s’applique sur tout le Vieux Continent. Selon le site Internet du ministère allemand des Transports KBA, plus de 466 000 S-Cross et Vitara sont concernés dans le monde, dont 42 227 chez nos voisins d’outre-Rhin.
Une gamme de production assez longue
Ces chiffres élevés rappellent que le constructeur japonais est loin d’être un simple « Tom Thumb ». Ils s’expliquent également par une gamme de fabrication assez longue. Suzuki convoque en effet au garage toutes les Suzuki S-Cross et Suzuki Vitara qui ont été construites entre début septembre 2019 et l’avènement de la norme de sécurité européenne GSR 2, devenue obligatoire en juillet dernier :
- S-Cross : modèles produits entre le 5 septembre 2019 et le 9 mai 2024. Deux générations différentes ont été proposées sur cette période.
- Vitara : modèles produits entre le 3 septembre 2019 et le 24 mai 2024
Attention, ces dates correspondent à la sortie d’usine. Elles sont donc différentes de la date de première inscription que vous retrouvez sur votre carte grise. Comme pour tout rappel officiel, les propriétaires concernés seront informés par courrier recommandé. Pas besoin d’appeler immédiatement le service client si vous ne recevez rien dans votre boîte mail, puisque les retours à l’atelier ne commenceront que l’année prochaine. Mais au moins, vous ne serez pas trop surpris au passage du facteur si vous possédez un S-Cross ou un Vitara sans l’horrible alerte de survitesse…
