Si le nouvel horaire des CFF bouleverse surtout les habitudes en Suisse romande, il connaît également des changements dans le reste de la Suisse. Mercredi, l’ancien gouvernement fédéral a annoncé de nouveaux trains de nuit et davantage de liaisons avec les pays voisins.
On sait depuis le 15 novembre que la Suisse romande s’apprête à connaître son plus grand changement d’horaire depuis Rail 2000. Le nouvel horaire CFF, qui entrera en vigueur dimanche 15 décembre, proposera 15% de trains en plus en Suisse romande.
>> Relisez : Le changement d’horaire des CFF en décembre sera le plus important en Suisse romande depuis 25 ans
Mercredi, l’ancien gouvernement fédéral a présenté le reste des changements apportés par le nouveau calendrier. Celle-ci a un double objectif : améliorer la ponctualité et permettre la réalisation des nombreux travaux liés à l’entretien et à l’extension du réseau ferroviaire, écrivent les CFF dans un communiqué.
De nouveaux trains de nuit seront introduits pour le trafic principal et régional, ainsi que davantage de trains vers les pays étrangers voisins. Le trafic domicile-travail fera l’objet d’améliorations ponctuelles.
Trains de nuit sur huit week-ends
Dans le cadre d’un projet pilote, des trains de nuit circuleront sur la ligne Berne‒Olten–Gare centrale de Zurich–Aéroport de Zurich pendant huit week-ends, ainsi qu’entre Bienne et Genève Aéroport ainsi qu’entre Fribourg/Sion et Genève – Aéroport pendant plusieurs week-ends et des trains publics vacances. Des améliorations seront également apportées aux réseaux régionaux nocturnes le week-end.
Un train supplémentaire circulera dans chaque direction entre Zurich et Munich. Les voyageurs pourront ainsi se rendre à Munich deux heures plus tôt le matin et revenir à Zurich deux heures plus tard dans la soirée. Un train direct sera mis en place tous les samedis de l’aéroport de Genève à Locarno via Berne.
1600 trains spéciaux
Les CFF s’adapteront également au nombre record d’événements dans toutes les régions de Suisse, notamment le Concours Eurovision de la chanson à Bâle, l’EURO féminin de l’UEFA 2025 et la Fête fédérale de gymnastique à Lausanne. Les CFF mettront en place près de 1 600 trains spéciaux pour transporter le public sur les lieux de ces événements et d’autres, comme les concerts en stade, les plein air et les fêtes populaires.
Les nombreux chantiers entraîneront parfois des temps de trajet plus longs ou obligeront les voyageurs à changer de train plus souvent, préviennent les CFF. Ces derniers recommandent donc à leurs clients de consulter les horaires en ligne sur CFF.ch ou dans l’appli Mobile CFF avant chaque déplacement.
L’introduction des nouveaux horaires CFF en Suisse romande a des répercussions sur les lignes BLS Berne–Morat/Neuchâtel. À partir du 15 décembre, les usagers bénéficieront d’un horaire d’une demi-heure sans changement entre Berne et Morat. Avec le changement d’horaire, la ligne Kerzers – Morat sera entièrement transférée au BLS. Les trains CFF du S9 en provenance de Lausanne feront désormais demi-tour depuis Morat, indique la société BLS dans un communiqué séparé.
ats/asch
Entreprise
