(AOF) –
Airbus
(-10,46% à 133,22 euros)
Après avoir lancé hier un avertissement sur ses résultats, l’avionneur est dans le rouge du bas. L’avionneur anticipe désormais un EBIT ajusté d’environ 5,5 milliards d’euros et un cash-flow libre avant financement client d’environ 3,5 milliards d’euros. Airbus s’attendait auparavant à un EBIT ajusté compris entre 6,5 et 7 milliards d’euros et à un flux de trésorerie disponible avant financement client d’environ 4 milliards d’euros.
AOF – EN SAVOIR PLUS
La fin d’un duopole ?
Depuis plusieurs décennies, l’américain Boeing et l’européen Airbus se partagent 99 % du marché mondial des avions de ligne de plus de 110 sièges. Ce marché vaut plus de 100 milliards de dollars par an. Cependant, ce duopole apparaît fragilisé en 2022 pour plusieurs raisons. Tout d’abord, pour la première fois, deux monocouloirs moyen-courriers, le C919 du chinois Comac et le MC-21 du russe Irkut, s’apprêtent à entrer en service. À cela s’ajoute la crise du Boeing 737 MAX. Avec l’arrêt des livraisons de cet avion entre 2019 et 2021, l’équilibre de la production a été perturbé. En 2021, Boeing a enregistré 340 livraisons, Airbus restant largement en tête avec 611.
