Le patron de Lucid s’est récemment exprimé sur l’état actuel du marché des voitures électriques. Selon lui, Tesla aurait « perte du sens du but « . Il est convaincu que c’est désormais à son entreprise de reprendre le flambeau.
Pour Peter Rawlinson, l’homme à la tête de Lucid, Tesla se trouve à un tournant de son histoire. Il estime que le constructeur américain, bien qu’il ait longtemps été pionnier dans le domaine des voitures électriques, est devenu « distraits » et n’a plus le « sens du but « . Après une phase de croissance exceptionnelle, l’entreprise d’Elon Musk marque le pas en ce début d’année 2024.
Avant de lancer Lucid, Peter Rawlinson était l’ingénieur en chef de la Model S. Il connaît donc bien Tesla et son patron. Il est convaincu que le marché de la voiture électrique connaît un tournant et qu’il appartient à son entreprise de « propulser les technologies vers de nouveaux sommets « . Rawlinson n’a pas directement mentionné Elon Musk dans son interview, mais il a fait des déclarations qui semblent s’y rapporter.
“ Tesla était véritablement à l’avant-garde du développement de la technologie la plus avancée, avec une vision et un objectif clairs et un caractère unique absolu. “, il explique. ” Mais ce que je constate aujourd’hui, c’est une tendance inquiétante vers une sorte de distraction. Il y a trop d’intérêt pour les médias sociaux, voire pour la politique, et cela nuit au business. « . Un clin d’œil évident à son ancien patron.
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Elon Musk cherche à se rapprocher de Donald Trump. L’ancien président américain lui a promis un rôle consultatif à la Maison Blanche en cas de réélection. ” Je pense que c’est maintenant à Lucid de porter les technologies des voitures électriques à un tout autre niveau. », conclut Peter Rawlinson. Il estime que son entreprise a déjà « plusieurs années à l’avance » sur ses concurrents, dont Tesla.
Lucid a récemment signé un partenariat avec Aston Martin pour partager ses technologies de transmission. Genesis pourrait également utiliser des moteurs Lucid. Mais si la jeune entreprise américaine excelle dans ce domaine, elle doit absolument augmenter ses ventes pour espérer avoir une quelconque influence dans le monde des voitures électriques. En 2023, elle n’a livré que 6 001 unités de sa berline Air et perd encore beaucoup d’argent sur chaque modèle vendu.
