Un aéroport de Findel paralysé plus propre

Vendredi 10 mai, les passagers de l’aéroport de Luxembourg ont dû avoir les nerfs à rude épreuve. En raison d’un câble détaché de l’un des quatre détecteurs de métaux, environ 800 personnes sont restées bloquées pendant des heures au Findel. Lors d’une conférence de presse organisée ce mercredi 22 mai, les responsables de Lux-Airport ont expliqué comment un tel incident avait pu se produire.

Le 10 mai, à 4 h 03, le premier passager passe le contrôle de sécurité et entre dans la zone de sécurité de l’aéroport. Huit minutes se sont écoulées avant qu’on découvre à 4 h 11 qu’un des quatre détecteurs de métaux ne fonctionnait pas. Jusque-là, douze passagers au total et un employé de l’aéroport avaient passé les contrôles de sécurité, et rien n’indiquait qu’ils transportaient des objets dangereux.

Comme l’explique Daniel Conrardy, directeur de la sécurité de Lux-Airport, le détecteur de métaux ne réagit que si des objets métalliques sont transportés. Logiquement, les voyants des détecteurs ne clignotent pas si aucun objet métallique n’est présent.

Enchaînement de plusieurs événements malheureux

Cependant, lorsque le personnel n’a remarqué aucun clignement des yeux pendant huit minutes consécutives, il est devenu sceptique. C’est alors que fut trouvée la cause de cette apparente panne : un câble qui alimentait en électricité le détecteur de métaux s’était détaché lors d’une opération de nettoyage, peu avant minuit. Les appareils étant systématiquement contrôlés tous les jours à 18h30, l’erreur n’a pas été constatée immédiatement le matin. A noter que Daniel Conrardy n’a évoqué la question du câble que lorsqu’un journaliste l’a spécifiquement interrogé.

Lorsque la police de l’aéroport a commencé à analyser les risques peu avant 5 heures du matin, le hall des départs était rempli d’environ 800 passagers, qui étaient encore contrôlés par trois autres détecteurs de métaux. Ken Dechaize, directeur adjoint de la police de l’aéroport, a expliqué que les images de la caméra avaient d’abord été visionnées pour identifier les 12 passagers qui n’avaient pas été entièrement contrôlés. Onze d’entre eux ont pu être localisés.

Comme cela a été souligné à plusieurs reprises lors de la conférence de presse, la sécurité des passagers est « une priorité absolue » de l’aéroport. Il a donc été décidé d’évacuer toute la zone du hall de départ afin d’exclure tout risque pour la sécurité. Il n’y avait pas d’alternative à l’évacuation dans ce cas précis, estiment les responsables de l’aéroport. La zone concernée a été ratissée en deux phases par des agents de sécurité et une équipe cynophile.

Comme il s’agit « d’une succession d’événements malheureux » et que « l’analyse interne n’a révélé aucun comportement fautif de la part des salariés », l’incident n’aura aucune conséquence sur le personnel, souligne Daniel Conrardy. Cependant, les procédures ont été adaptées suite à l’incident : avant le contrôle du premier passager, les dispositifs techniques seront désormais vérifiés.

Après plusieurs heures, l’activité aéroportuaire est revenue à la normale vers midi, explique Alexander Flassak, directeur général de Lux-Airport. Sur les 84 vols programmés ce jour-là, 43 ont été retardés et dix ont été annulés. Dans l’ensemble, l’ambiance à l’aéroport est restée calme, selon Ken Dechaize.

Ce mercredi, les responsables de Lux-Airport n’étaient pas encore en mesure de révéler l’impact financier de l’incident. Il est conseillé aux passagers ayant subi des retards ou des annulations de vol le 10 mai de contacter leur compagnie aérienne pour obtenir un remboursement. Les compagnies aériennes elles-mêmes peuvent introduire une demande d’indemnisation auprès de Lux-Airport.

Cet article a été initialement publié sur le site Internet de Moût de Luxembourg.
Adaptation : Laura Bannier