En avril dernier, l’aéroport Tanger Ibn Battouta a connu une augmentation de 24% du nombre de passagers par rapport à la même période de l’année dernière. Concernant le nombre de passagers à l’aéroport Saniat R’mel de Tétouan, il a augmenté de 37% au cours de la même période. Cette augmentation du trafic aérien à Tanger et Tétouan s’inscrit dans la croissance générale observée dans tous les aéroports marocains au cours du mois d’avril 2024 : en avril dernier, ils ont connu une augmentation de 30% du nombre de passagers par rapport à avril 2023, portant le nombre total de passagers à Tanger et Tétouan. passagers à 2,64 millions.
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Cette croissance significative coïncide avec l’arrivée de Ryanair. Depuis le 31 mars, la compagnie qui opère des vols intérieurs au Maroc, avec des tarifs très attractifs, est devenue la troisième compagnie aérienne à opérer des vols au Maroc, après la compagnie marocaine Royal Air Maroc (RAM) et la compagnie Air Arabia Maroc. Elle prévoit d’ouvrir 11 lignes intérieures au Maroc reliant neuf destinations marocaines à Agadir, Errachidia, Essaouira, Fès, Marrakech, Ouarzazate, Oujda, Tanger et Tétouan à partir de cet été dans le cadre du programme de vols de la compagnie visant à doubler le nombre de ses passagers annuels. vers le Maroc pour atteindre plus de 10 millions de passagers d’ici 2027. Déjà, la compagnie aérienne low cost irlandaise a lancé de nouveaux vols entre Marrakech, Tanger et Tétouan, offrant ainsi aux passagers des options de voyages moins chers et plus flexibles entre ces villes.
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Une nouvelle base aérienne installée à l’aéroport de Tétouan, avec le lancement de nouvelles lignes aériennes vers Barcelone, Malaga, Bruxelles et Madrid a également contribué à cette croissance.
