Financer un permis moto via le compte personnel de formation (CPF) continue de séduire de nombreux passionnés de moto. En témoigne la somme colossale validée par la Caisse des Dépôts, gestionnaire du système. Au 21 avril, cela s’élevait à pas moins de 100 millions d’euros.
Une somme colossale qui s’explique notamment par les près de 18 000 demandes validées durant la semaine du 15 avril. De quoi donner, sur cette seule semaine, une dépense totale de 15 millions d’euros, selon les chiffres selon lesquels Les échos ont pu y avoir accès.
Globalement, les dépenses liées à ce système sont un peu en deçà de celles dédiées au permis voiture. La différence entre les deux n’est que de 17 millions d’euros, avec l’avantage du permis voiture. Cela reste colossal quand on sait que le budget du CPF pour 2024 est de 2,2 milliards d’euros.
Un phénomène accéléré avant la mise en place d’un reliquat ?
Ces chiffres surviennent alors que le gouvernement envisage de réduire ce système. Cela impliquerait d’imposer un supplément de 100 euros, soit 10 %, sur les formations financées par le CPF. Le gouvernement envisagerait également de limiter le recours au CPF pour financer un seul permis, une voiture ou une moto. Il peut également être obligatoire de démontrer un intérêt professionnel.
Rappelons que le financement des permis moto via le CPF est disponible depuis début 2024. Cela fait suite à la loi du 21 juin 2023 portée par les députés Renaissance Sacha Houlié et Aurore Bergé.
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Pour résumer
Le succès du financement du permis moto via le compte personnel de formation (CPF) ne se dément pas. Des sommes colossales ont déjà été dépensées dans ce domaine, franchissant une étape importante. Les demandes affluent toujours.
