la curieuse et géniale idée de Citroën ?

la curieuse et géniale idée de Citroën ?
la curieuse et géniale idée de Citroën ?

On a l’habitude de voir tous types de curieux utilitaires, notamment dans le domaine des camping-cars ou des réinterprétations de modèles classiques comme le Citroën Type H, il faut avouer que ce double fourgon de la même marque française est quelque chose que l’on n’a pas vu ça arrive…

À première vue, ce double véhicule (un Citroën Jumper) semble provenir d’une photographie retouchée ou d’une création de l’intelligence artificielle. Mais non, il existe réellement et vous pouvez l’acheter !

Pourquoi un tel véhicule ?

Commençons par le début. Cette configuration très particulière est appelée « Back to Back », ce qui signifie littéralement « dos à dos » et inutile d’expliquer pourquoi. Mais sa principale raison d’être est la réduction des coûts.

L’ingénieuse solution est apparue il y a quelque temps sur le site Internet britannique des véhicules utilitaires de Citroën, même si, comme nous l’avons découvert plus tard, ce n’est pas la seule marque à l’avoir utilisée.

Qu’obtient-on en combinant l’intérieur de deux fourgons en un seul véhicule ? Simplement une réduction des coûts de production et d’expédition, pour tous ceux qui cherchent à acheter un simple « tracteur » pour créer plus tard un véritable véhicule.

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Citroën Jumper en version double

Les fourgons sont donc boulonnés dans une structure temporaire et envoyés à des entreprises tierces qui construisent des camping-cars ou tout autre type de véhicules spécialisés, tels que des services de remorquage ou d’urgence.

Les coûts de fabrication sont réduits car Citroën a construit les fourgons sans avoir à ajouter l’arrière habituel dans la configuration châssis-cabine. Et les frais de port diminuent également, car cela prend moins de place.

De même, l’acheteur dispose également d’une plus grande liberté pour construire ses propres créations, sans avoir à s’adapter au châssis-cabine du constructeur, et peut directement procéder à l’installation de ses accessoires personnalisés.

A l’époque, le prix annoncé du Relay Back to Back était d’environ 42 691 euros. Et oui, si vous vous posez la question, chacun des deux modèles possède son propre moteur, boîte de vitesses, numéro de châssis…

 
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