trois magasins ont été retirés de l’exploitation ; « cela peut entraîner des prix plus élevés, une qualité inférieure, une dilution de la gamme de produits et/ou du service » – .

Publié le 16/04/2024 à 18h30

Depuis mardi, Colruyt met un tuktuk électrique à la disposition des coursiers qui assurent les livraisons à domicile de la chaîne de supermarchés gantoise. Les livreurs gagnent 7 euros par livraison, qui ne sont imposés qu’à 10 % en vertu de la législation sur l’économie collaborative. Le vélo cargo spécial peut contenir 12 bacs.

Collect&Go, le service d’achats en ligne du groupe Colruyt, effectue depuis longtemps des livraisons à domicile à Gand. Mais un certain nombre de livreurs restent coincés trop longtemps dans les embouteillages, ce qui freine l’engouement pour ce service. Le vélo cargo électrique peut entrer sur la piste cyclable et aider le coursier à parcourir jusqu’à 25 km/h, la vitesse maximale du petit véhicule.

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Colruyt espère que le système sera principalement utilisé à une échelle relativement petite, par exemple pour permettre aux voisins de faire leurs courses les uns pour les autres. Le coffre arrière a un volume de 1 000 litres. «Beaucoup de nos clients sont de jeunes familles qui commandent chez nous leurs courses hebdomadaires», explique Tom De Prater, directeur général de Collect&Go. Cette situation, combinée au « contrôle personnel du conducteur », peut nécessiter beaucoup d’espace.

Gand est la première ville à utiliser ce vélo cargo spécial. Si le véhicule réussit, des exemplaires pourraient être achetés dans d’autres villes, a indiqué Colruyt mardi. Cette possibilité est également envisagée pour les agences en Wallonie.