L’Italie est en pourparlers avec la société chinoise Dongfeng Motor et d’autres dans le cadre des efforts visant à attirer un autre grand constructeur automobile dans le pays en plus de Stellantis, a déclaré mercredi le ministre de l’Industrie Adolfo Urso.
“Nous sommes en pourparlers avec plusieurs constructeurs automobiles, pas seulement asiatiques”, a déclaré M. Urso, confirmant que Dongfeng en faisait partie.
Le chef de Dongfeng Europe, Qian Xie, a déclaré mardi aux journalistes que le groupe prévoyait de construire une usine en Italie, d’une capacité annuelle de plus de 100 000 véhicules.
Il a ajouté que le groupe avait entamé des discussions avec le gouvernement à Rome et espérait que celui-ci fasse des propositions dans les semaines à venir sur d’éventuels sites d’usines.
Xie a déclaré que l’implantation de la production en Italie, l’un des plus grands marchés d’Europe, permettrait aux constructeurs automobiles chinois tels que Dongfeng d’approvisionner tous les autres pays de la région.
Le gouvernement nationaliste de la Première ministre italienne Giorgia Meloni veut porter la production automobile nationale à 1,3 million de véhicules par an, contre moins de 800 000 en 2023.
Il discute avec Stellantis – le seul grand constructeur automobile du pays – de la possibilité d’augmenter la production annuelle italienne du groupe à un million d’unités d’ici la fin de la décennie. Le constructeur automobile a atteint cet objectif pour la dernière fois en 2017.
Dongfeng, partenaire de Stellantis en Chine, lance ses voitures en Italie, en commençant par les modèles EV de sa marque Voyah, qui seront suivis par les marques MHero, Nammi et Dongfeng. (Reportage de Giuseppe Fonte et Giulio Piovaccari ; édité par Alvise Armellini et Nick Zieminski)
