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2024, l’année des grands travaux à Niort

2024, l’année des grands travaux à Niort
2024, l’année des grands travaux à Niort

Nous l’avions prédit en début d’année, et force est de constater que c’est devenu réalité : la ville de Niort a engagé une série de grands chantiers en 2024.

Port-Boinot a enfin achevé sa transformation. La maison patronale et l’usine ont été restaurées et transformées, cette dernière étant même décorée d’une fresque de l’artiste portugais Vhils. L’opération urbaine, récompensée de victoires paysagères, est donc achevée : il ne reste que quelques ouvrages mineurs le long du boulevard Main. Plus de 17 millions d’euros au total ont été investis dans la transformation de cette friche industrielle.

L’artiste Vhils est venu à Niort pour réaliser une fresque à Port-Boinot.
© (Photo archives NR, Camille Montagnon)

Côté gare, c’est bientôt la fin aussi. La circulation automobile est entièrement rétablie depuis le mercredi 19 décembre. Avec l’ouverture de la rue de l’Industrie en février dernier, les travaux routiers sont terminés et la circulation est entièrement rétablie. Il ne manque plus que le marquage au sol, notamment pour les piétons et les cyclistes. Toutefois, les travaux se poursuivent sur le parvis et l’esplanade, qui devraient être achevés d’ici mi-2025.

Les rues devant la gare ont rouvert à la mi-décembre.
© (Photo NR, Baptiste Decharme)

La colline en plein bouleversement. Que ce soit sur la place Denfert-Rochereau ou sur la rue du Maréchal-Leclerc, des travaux ont été lancés sur la colline Saint-André. Le verdissement et la réduction du stationnement demeurent les objectifs affichés de la municipalité. Livraison prévue pour 2026.

Place Denfert-Rochereau, il faudra patienter encore un peu pour apercevoir un peu de verdure.
© (Photo NR, Baptiste Decharme)

La mairie dans son décor. Les travaux de la place Martin-Bastard sont terminés et les rues environnantes – de l’Abreuvoir, de la Préfecture ou du Palais – ont également retrouvé une nouvelle vie. Ils sont tous rouverts à la circulation, mais les plantations seront réalisées au printemps.

Un Grand Boulevard bientôt un jardin. Après une campagne de fouilles en 2023, le boulevard Main est en pleine construction pour devenir un « boulevard-jardin ». » Planter des arbres, supprimer des stationnements, améliorer la circulation douce sont au menu de ce projet.

Le boulevard Principal sera encore plus vert une fois les travaux terminés.
© (Photo archives NR, Jean-André Boutier)

Niortech se développe. Caché derrière des grillages, le site Niortech, avenue Bujault, à côté de La Brèche, s’agrandit. Ce projet porté par la communauté urbaine niortaise devrait porter l’espace dédié au numérique et à l’enseignement supérieur à 4 600 m². Le projet s’étendra jusqu’à l’été 2026 et devrait livrer un ensemble exemplaire d’un point de vue environnemental : matériaux sourcés, extension sur une friche urbaine, isolation modèle, etc.

Des collèges modernisés. Deux collèges niortais, Philippe-de-Commynes et Gérard-Philipe, ont démarré leur phase de travaux dans le cadre du plan Collèges 2030 piloté par le conseil départemental. Plus de 25 millions d’euros ont été engagés, visant notamment à réduire l’empreinte environnementale des établissements et à améliorer les conditions d’accueil. Près de trois années d’intervention sont prévues.

Deux collèges niortais vont être entièrement réhabilités par le conseil départemental.
© (Photo archives NR, Baptiste Decarme)

A Clou-Bouchet, début des démolitions. Les travaux de destruction de plusieurs immeubles à Clou-Bouchet ont débuté en novembre. L’objectif du bailleur social Deux-Sèvres habitat : moderniser son parc locatif tout en laissant la place aux futurs projets dans l’agglomération. Les habitants des 126 logements avaient visiblement été relogés.

Les travaux de démolition peuvent parfois être impressionnants à Clou-Bouchet.
© (Photo archives NR, Baptiste Decarme)

Chantiers… et embouteillages

Alors que les travaux ont débuté place Denfert-Rochereau et rue du Maréchal-Leclerc durant l’été 2024, la rentrée scolaire en septembre s’est révélée compliquée pour les automobilistes. Avenue de Paris, le flux de voitures, déjà affecté par les travaux aux abords de la gare, a vu s’ajouter celles évitant la colline Saint-André. Même combat pour ceux qui cherchent à percer par l’avenue du Maréchal-de-Lattre-de-Tassigny.

 
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