Populaire dans les années 1980-90, le métier de pilote de brousse est en perte de vitesse ces dernières années, et pourtant il pourrait bien être l’un des plus beaux métiers du monde, selon les aviateurs de la série documentaire. Pilotes de brousse.
Réalisée par Thierry Sirois, cette série, diffusée à Télé-Québec dès janvier, offre une immersion complète dans les multiples facettes de l’aviation de brousse et permet de prendre conscience de la beauté, de la diversité et de l’immensité du territoire québécois, dont certains endroits conservent encore restent inexplorés.
A travers les différentes saisons, les conditions météorologiques (parfois extrêmes), les paysages et les reliefs, nous suivons les pilotes d’Air Tunilik tout au long de leurs missions. Ils sont notamment appelés à transporter des chasseurs, des pêcheurs, des géologues et des membres des Premières Nations vers les territoires les plus éloignés, inaccessibles autrement que par voie aérienne, ou encore à approvisionner les communautés éloignées, entre autres.
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Leur terrain de jeu est aussi vaste que le territoire qu’ils desservent, s’étendant de la Côte-Nord à la Baie d’Hudson.
« Le pilotage de brousse était beaucoup plus connu dans les années 1980-90 avec la chasse au caribou… Cette génération aimait beaucoup la chasse et utilisait beaucoup l’aviation de brousse », a souligné le réalisateur de la série documentaire en entrevue à l’Agence QMI.
« L’idée de ce projet était de voir, en 2023, où en était l’état de l’art de la brousse au Québec. Je n’avais pas l’impression que ce pilotage était si abondant, et en faisant la série, je me suis rendu compte qu’il existait toujours, qu’il était encore utilisé pour plein de raisons”, a-t-il déclaré. -il a continué.
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« Je savais que le territoire était vaste, mais je ne m’attendais pas à cette immensité. Je ne m’attendais pas non plus au changement de territoire, que ce soit plus au nord ou à l’est. Ce n’est pas les mêmes reliefs, le même climat, la même végétation”, a ajouté le réalisateur.
La résilience du territoire
Le tournage de Pilotes de brousse s’est déroulé de février à octobre 2023, vous permettant de visiter le Québec à travers ses différentes conditions climatiques, allant du froid extrême à la chaleur extrême en passant par les feux de forêt.
« La saison des incendies de forêt a été complexe. Les équipes de Simon [Contant, président et gestionnaire des opérations d’Air Tunilik] ont été mobilisés durant cette période. Il y a des camps que nous avons traversés plus tôt et qui ont été ravagés par les flammes. C’était un peu triste de voir toute cette nature partir en fumée”, a déclaré le réalisateur de la série.
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Pour Simon Contant, l’état général du territoire québécois est « toujours bon ».
« Le territoire est en bon état. Le terrain a servi de dépotoir pendant de nombreuses années à plusieurs endroits. J’en ai été témoin lorsque nous avons été appelés à décontaminer des décharges provenant principalement de la guerre froide, ou du moins depuis les années 1950, où restaient des milliers de tonnes de matériaux. derrière par l’armée», a-t-il confié, ajoutant que beaucoup d’efforts avaient été faits pour embellir le territoire.
« Il y a eu des incendies de forêt tout le - et il y en aura toujours. C’est un cycle naturel qui est bon pour la forêt. Je ne suis pas trop inquiet pour la santé du Québec», a-t-il ensuite rassuré.
Réalisé et idéalisé par Thierry Sirois avec David Francke-Robitaille, également producteur de contenu, le documentaire d’observation Pilotes de brousse sera diffusé à Télé-Québec à compter du jeudi 9 janvier, à 20 h.
