C’est ce qu’on appelle être à la fête. Après avoir repris la tête du Vendée Globe lundi 30 décembre, Charlie Dalin (Macif Santé Prévoyance) a profité du passage à la nouvelle année pour distancer Yoann Richomme (Paprec Arkéa). Après presque 52 jours de course, ce mercredi 1est En janvier, le Havrais comptait 62,9 milles (116,5 km) d’avance sur son poursuivant à 11 heures. Troisième, après avoir réduit son retard les deux jours précédents, Sébastien Simon (Dubreuil Group), coincé dans une mer de pétrole, perd encore du terrain, se trouvant à 376 milles (696 km) du leader.
Après avoir traversé une zone de calme plat, le duo Dalin-Richomme a retrouvé du vent d’une quinzaine de nœuds et c’est le premier, plus au nord, qui en a profité avant son poursuivant. Les deux marins, qui se trouvent au nord-est de Rio de Janeiro, ont choisi d’emprunter une route plus au large des côtes brésiliennes que Sébastien Simon.
Seuls dix bateaux ont franchi le Cap Horn
En quatrième position, plus au sud, à 1 407 milles (2 605 km) de la tête de la course, au large de Buenos Aires, Thomas Ruyant (Vulnérable) conserve un matelas solide au 5, Paul Meilhat (Biotherme), 438 km.
Derrière un peloton de cinq skippers du 6e à 10 heurese poste (Nicolas Lunven Holcim – PRB ; Jérémy Beyou Charal ; Sam Goodchild Vulnérable ; Boris Hermann Malizia – Seaexplorer and Justine Mettraux Travail d’équipe – Equipe SNEF) se déroule sur seulement 96 miles (177 km).
Pour ces derniers, la navigation n’est pas de tout repos en cette nouvelle année. Dans leur remontée de l’Atlantique, au large de l’Argentine, ce groupe n’est pas épargné. ” Les conditions sont difficiles, là j’ai 28 nœuds de vent au près, et la mer est très courte, expliquait Jérémie Beyou (7e) ce matin. Ça tremble beaucoup, nous cherchons notre chemin entre cette dépression orageuse qui arrive dans notre Ouest et cet anticyclone qui est dans notre Est. Entre les deux il y a un flux de nord, entre 25 et 30 noeuds, par contre dans des minimums orageux comme ça, c’est un peu n’importe quoi, il y a des grosses tempêtes que j’essaie d’éviter. »
Le reste de la flotte est toujours dans l’océan Pacifique mais trois bateaux, qui se tiennent dans 13 milles (Clarisse Crémer L’Occitane en Provence le 11; Benjamin Dutreux-Guyot Environnement – Famille Eau12e et Samantha Davies Iinitiatives-Coeur le 13), approchent du Cap Horn.
Ce petit groupe devrait doubler cette dernière marque de passage dans le Grand Sud, après les caps de Bonne-Espérance (Afrique du Sud) et Leeuwin (Australie), dans la journée. Pour une fois, les conditions devraient être douces avec une dizaine de nœuds de vent (moins de 20 km/h).
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