Non prolongé par le Haas F1 Team, Kevin Magnussen a déjà trouvé un volant pour la saison 2025 !
S’il ne sera plus présent en 2025 sur la grille de départ de la Formule 1, Kévin Magnussen trouvé refuge dans une autre discipline :Endurance.
Magnussen revient en Endurance
2025 sera synonyme de retour en Endurance pour Kevin Magnussen. Trois ans après le projet avorté avec Peugeot Sportle Danois de 32 ans fait son retour sur la scène mondiale d’Endurance, quatre saisons après avoir participé‘IMSA en 2021 sous les couleurs de Course Chip Ganassi. Pour ce retour, il signe avec BMW M Motorsport au volant du BMW M hybride V8.
Après 185 Grand Prix contestée entre 2014 et 2024, l’heure est à la “K-Mag” populaire voguer vers d’autres cieux que la F1 à l’heure où l’endurance jouit d’une nouvel âge d’or, comme en témoigne la liste des engagés pour la saison 2025 du WEC et son une multitude de marques prestigieuses.
D’autres détails concernant son calendrier de courses seront annoncés ultérieurement, précise le constructeur bavarois dont Hypercars LMDh sont alignés sur la piste par l’équipe belge expérimentée WRT.
BMW M Motorsport engagera le BMW M Hybride V8 dans la série nord-américaine IMSA et dans le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA (WEC), qui comprend 24 Heures du Mans.
Kevin Magnussen : un parcours atypique dans le sport automobile
En 2013, Magnussen remporte le titre en Formule Renault 3.5. L’année suivante, il fait ses débuts en F1, obtenant immédiatement un podium avec une deuxième place avec McLaren. Son meilleur résultat aux Championnats du monde a eu lieu en 2018, lorsqu’il a terminé en neuvième place.
Magnussen a également de l’expérience dans les prototypes : en 2021, il a disputé une saison complète en IMSA avec Chip Ganassi, remporter une victoire et gagner cinq podiums en DPi.
Cette même année, il participe également au 24 Heures du Mans au volant d’un Oreca 07 LMP2 de l’écurie danoise Courses de grande classe avec une 29ème place au général et une 17ème dans la catégorie.
« Kevin Magnussen est un ajout exceptionnel à notre programme LMDh. » se réjouit Andreas Roos, directeur de BMW M Motorsport. « Il a régulièrement démontré sa vitesse au plus haut niveau de la F1 au cours de la dernière décennie. Avec son expérience, il est un atout précieux pour notre projet.
« Sa saison complète de prototypes en 2021 est également un avantage pour nous, car elle facilitera sûrement son adaptation au BMW M Hybrid V8. »
“Après dix ans en F1, je commence un nouveau chapitre passionnant et j’ai hâte de relever ce défi avec les voitures de sport les plus innovantes et avancées de l’histoire de l’endurance”, a ajouté Magnussen. « Un immense merci à BMW M Motorsport pour cette belle opportunité. J’ai hâte de commencer les préparatifs et de lancer la saison 2025 avec le reste de l’équipe.
