Outre les contre-performances récentes, ce mois de novembre a été marqué par des mouvements internes chez Aston Martin. Entre les Grands Prix du Brésil et de Las Vegas, l’équipe de Lawrence Stroll a pris des décisions fortes en pensant à son avenir.
La principale concernait son service technique avec la confirmation du départ de son directeur Dan Fallows, à la tête depuis deux ans. Cependant, les raisons restent inconnues alors qu’Aston Martin voulait seulement remercier l’Anglais pour l’ensemble de sa contribution.
Ce n’est qu’au Qatar cette semaine que le « dossier » a été remis sur la table lorsque Mike Krack a dû répondre à des obligations médiatiques en marge du Grand Prix. Interrogé sur Dan Fallows, le directeur de l’équipe a laissé entendre qu’un changement dans l’organigramme était devenu inévitable alors que l’équipe vit une fin de saison très délicate avec des performances en baisse.
« Au final, ce qui compte, c’est le résultat et la performance.répondit Mike Krack. Si la performance n’est pas au rendez-vous, il doit y avoir des changements. C’est quelque chose de normal dans notre environnement. Ce n’est pas différent dans aucun autre sport professionnel. Si la performance n’est pas au rendez-vous, l’équipe décide de faire des changements, et c’est ce qui s’est passé. » Un départ pourrait également être provoqué par les récentes arrivées d’Adrian Newey et d’Enrico Cardile.
A deux tours du coup de sifflet final, Aston Martin occupe la 5ème place chez les Constructeurs avec 86 points. Son avance de 36 longueurs sur Haas devrait lui permettre de la conserver, alors que Fernando Alonso n’a marqué aucun point lors des 4 dernières courses, Lance Stroll en compte 9. Preuve que les Verts sont très loin de leur niveau espéré. Dans l’attente des vacances.
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