Montre-moi du respect ! C’est ce que la performance de Verstappen au Grand Prix du Brésil a crié à Charles Leclerc et à Lando Norris.
Nous nous attendions à une charge furieuse de Ferrari pour réduire l’écart à la tête du Championnat des Constructeurs. De même, nous nous attendions à ce que Norris pour McLaren fasse pression sur Verstappen pour le Championnat des Pilotes… d’autant plus que Norris avait décroché la pole.
Ferrari et McLaren étaient les équipes à surveiller au Brésil. Au lieu de cela, Max Verstappen a offert une victoire époustouflante à Red Bull au Grand Prix de Sao Paulo 2024, surmontant d’immenses défis pour rétablir sa domination dans le Championnat du monde de Formule 1. Parti d’une redoutable 17ème position sur la grille, le Néerlandais a traversé des conditions chaotiques et pluvieuses pour remporter sa première victoire depuis le Grand Prix d’Espagne de juin, prouvant une fois de plus pourquoi il est au sommet de son art. Le triomphe de Verstappen était une classe magistrale en matière de course par temps pluvieux et de stratégie d’équipe décisive, dans une course caractérisée par un drapeau rouge, de multiples interventions de la voiture de sécurité et une multitude de collisions.
Pilule amère pour Ferrari et McLaren
Alors que les performances éblouissantes de Verstappen l’ont aidé à augmenter son avance au championnat sur Norris à 62 points avec seulement trois courses à disputer, la journée a été une pilule amère pour Ferrari et McLaren, des équipes qui étaient entrées dans la course en tant que favorites. McLaren, qui avait réalisé un doublé dans la course de sprint samedi et semblait prête à remporter de nouveaux succès, a vu ses espoirs s’effondrer. Lando Norris, bien qu’il soit parti de la pole, a eu du mal à trouver le rythme et a commis des erreurs critiques, terminant sixième. Son coéquipier Oscar Piastri a terminé septième mais a chuté à la huitième place après avoir reçu un penalty pour un affrontement avec Liam Lawson. En fin de compte, McLaren a été devancé par Red Bull de cinq points mais conserve un avantage de 36 points sur Ferrari qui occupe la deuxième place du championnat des constructeurs, 13 points devant Red Bull.
Ferrari, quant à elle, a raté une occasion importante de réduire l’écart dans la course au championnat. Charles Leclerc, qui a qualifié la course de « limitation des dégâts », a terminé cinquième. Ses difficultés ont été aggravées par une configuration de voiture sous-optimale qui l’a empêché d’atteindre le rythme nécessaire pour capitaliser sur les difficultés de McLaren. Carlos Sainz a ajouté aux malheurs de Ferrari en tombant, marquant un revers pour une équipe qui avait fait preuve d’une grande forme lors des dernières courses. Les conditions dangereuses et le manque de capacité de dépassement ont rendu la situation encore plus frustrante, d’autant plus que les deux pilotes Alpine, Esteban Ocon et Pierre Gasly, ont obtenu des podiums surprises et ont propulsé leur équipe à la sixième place du classement des constructeurs.
Pour l’avenir, la Formule 1 se prépare désormais à une dernière séquence intense de trois courses, à commencer par le très attendu Grand Prix de Las Vegas. Pour Charles Leclerc et Ferrari, ces courses seront cruciales dans la bataille en cours pour la gloire du Championnat des Constructeurs, tandis que Verstappen est sur le point de décrocher son quatrième titre des pilotes, n’ayant besoin que de conserver 62 points d’avance après Las Vegas.
Ferrari et Charles Leclerc
Ferrari occupe actuellement la deuxième place du championnat des constructeurs. A quelques courses de la fin, Ferrari dirigée par Charles Leclerc reste en lice, même si décrocher le titre est une tâche difficile.
Leurs chances se sont améliorées récemment grâce aux performances constantes de Charles Leclerc et de Carlos Sainz. La récente victoire de Sainz au Mexique et la bonne forme de Ferrari depuis l’introduction des améliorations à Monza les positionnent comme de sérieux prétendants. Néanmoins, l’avance de McLaren et la compétitivité de Red Bull rendent le chemin vers la victoire de Ferrari exigeant. Les courses à venir à Las Vegas, au Qatar et à Abu Dhabi seront cruciales, et Ferrari a besoin des meilleurs résultats pour surpasser ses rivaux et potentiellement remporter son premier titre Constructeurs depuis 2008.
Charles doit également surmonter un déficit de 24 points par rapport à Lando Norris pour assurer le titre de vice-champion du championnat des pilotes.
