Boeing (-0,21% à 178,07 dollars) est revenu à Wall Street le lendemain de l’annonce de résultats préliminaires décevants au quatrième trimestre de 2024. Au cours de cette période, les tables du fabricant aéronautique sur un chiffre d’affaires de 15,2 milliards de dollars et une perte par perte Part de 5,46 $. Le consensus des analystes de faits prévoyait, avant ces annonces, sur un chiffre d’affaires de 16,55 milliards de dollars et une perte nette de 1,55 $ par action. La société a également annoncé un fardeau de 1,1 milliard de dollars dans sa succursale de l’aviation commerciale.
De plus, la charge s’élève à 1,7 milliard de dollars dans sa succursale de la Défense, ses espaces et ses services.
Le groupe américain a expliqué ces mauvaises performances par les conséquences de la grève de plus de cinquante jours effectuée à l’automne par près de 33 000 travailleurs travaillant dans deux usines de la société américaine près de Seattle.
Le 14 janvier, le fabricant d’American Aircraft a annoncé la livraison de 348 avions seulement au cours de l’année 2024 contre 523 en 2023. Ces livraisons sont tombées à leur niveau le plus bas de la pandémie Cavid-19 et bien en deçà des 766 appareils livrés par son compétiteur européen Airbus Airbus, Airbus européen. .
«Bien que nous soyons confrontés à des défis à court terme, nous avons entrepris des actions importantes pour stabiliser notre activité au cours du trimestre, notamment une conclusion sociale» avec le Syndicat (IAM) de MO dans le capital et réalise une augmentation du capital pour améliorer notre évaluation comptable », A déclaré Kelly Ortberg, patron de Boeing, dans un communiqué publié hier, sur la situation difficile que le groupe connaît.
À la mi-décembre 2024, après la fin de cette grève qui avait perturbé son activité, Stephanie Pope, PDG de Boeing Commercial Airplanes, avait ensuite confirmé sur les réseaux sociaux que la société avait repris la production de dispositifs 737, 767, 777 et 777x.
-C’est début novembre que le fabricant américain avait annoncé la fin de la grève de sept semaines après que les travailleurs du fabricant américain ont voté en faveur d’un accord de salaire. Les Syndicat des Machinistes IAM avaient approuvé la nouvelle offre de gestion à 59%. Cela prévoit une augmentation de salaire de 38% sur quatre ans (contre 35% auparavant), ainsi que des bonus de gratification et de productivité.
De plus, l’année 2024 avait mal commencé pour Boeing qui a connu plusieurs revers (incident au milieu du vol en Nouvelle-Zélande, un dispositif 737 Max 9 de l’American Airline Alaska Airlines forcée de décrocher d’urgence à la suite de la perte d’une évacuation de l’Alaska porte…).
Les résultats finaux de Boeing en 2024 devraient être connus le 28 janvier.
Source: AOF
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