Le brut péruvien de niche Bretaña gagne en popularité aux États-Unis, avec la première cargaison déchargée sur la côte américaine du golfe ce mois-ci, alors que les raffineurs américains cherchent des alternatives au brut lourd mexicain en déclin.
Le Bretaña, un brut lourd rare et non corrosif contenant un minimum de métaux, est produit dans la partie péruvienne de la forêt amazonienne. Il est ensuite transporté par barges le long du fleuve Amazone et chargé sur des navires plus grands qui partent du Brésil.
Le navire Radiant Pride a transporté environ 300 000 barils de Bretaña depuis Manaus, sur les rives du fleuve Negro au Brésil, et les a déchargés le 2 janvier à Houston, selon les données de suivi des navires fournies par Kpler et LSEG.
La cargaison a été achetée par la compagnie pétrolière Shell, selon une source. Shell a refusé de commenter.
« Compte tenu du déclin du brut lourd acide du Mexique vers la côte américaine du golfe au cours de l’année dernière, nous commençons à voir de nouvelles qualités lourdes être expédiées pour compenser cette perte – c’est une tendance qui devrait se poursuivre », a déclaré Matt Smith, un analyste chez Kpler.
Les importations américaines en provenance du Mexique ont atteint leur plus bas niveau jamais enregistré en 2024, en raison de la baisse de la production pétrolière de ce pays d’Amérique latine et de la hausse de la production restant à raffiner dans le pays.
Deux cargaisons du Bretaña du Pérou, un produit relativement nouveau sur le marché depuis le début de la production en 2018, ont été déchargées sur la côte ouest des États-Unis l’année dernière – l’une dans les terminaux de Marathon Petroleum et l’autre dans ceux de PBF Energy, selon les données de Kpler.
Marathon Petroleum a refusé de commenter. PBF Energy n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaires.
PetroTal Corp, le producteur du bloc 95 où se trouve le champ pétrolier Bretaña, a acheté les actifs du producteur canadien Gran Tierra Energy en 2017 et produit actuellement environ 20 000 barils de pétrole par jour, selon le directeur général Manuel Zúñiga.
Les difficultés de transport du brut via un pipeline exploité par la compagnie pétrolière nationale péruvienne Petroperu ont entraîné une brève interruption des exportations entre 2022 et 2024, a déclaré Zúñiga.
Ces dernières années, Petroperu a eu du mal à maintenir la ligne opérationnelle en raison de déversements et de troubles sociaux qui ont interrompu le flux.
Trois expéditions de Bretaña se sont dirigées vers la côte ouest des États-Unis et une vers la côte est des États-Unis entre 2020 et 2022, selon les données de Kpler.
Environ 90 % du brut Bretaña produit par PetroTal est exporté et le reste est transporté par barges jusqu’à la raffinerie de Petroperu à Iquitos, a déclaré M. Zúñiga.
PetroTal a un contrat avec Novum Energy, basé à Houston, en vertu duquel Novum achète du brut pour l’exportation et organise son transport, a ajouté Zúñiga.
Novum n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.
PetroTal espère augmenter sa production, mais les retards dans l’obtention des permis et le recours aux barges constituent actuellement un obstacle, a déclaré M. Zúñiga.
“Il faut avoir accès au pipeline”, a déclaré M. Zúñiga, ajoutant que l’entreprise s’efforce d’obtenir l’utilisation de l’infrastructure.
Petroperu a déclaré l’année dernière qu’il mènerait des négociations avec les producteurs péruviens de la jungle afin qu’ils puissent utiliser le pipeline à un tarif équitable pour aider à couvrir les coûts d’exploitation.
