“Une petite nappe de pétrole mesurant 1,5×1,5 mètres a atteint Sébastopol aujourd’hui (vendredi, NDLR) et a été découverte à l’entrée de la baie de Balaklava”, a souligné sur Telegram le gouverneur de Sébastopol, Mikhaïl Razvojaev. Il a ajouté avoir ordonné le nettoyage de la nappe, accompagnant son message d’une vidéo montrant une tache noire flottant sur l’eau.
Selon M. Razvojaïev, des « cas sporadiques » d’oiseaux couverts de fioul ont également été découverts dans d’autres régions de Crimée, péninsule ukrainienne annexée par la Russie en 2014. « Jusqu’à présent, seuls quelques oiseaux ont été trouvés. Si la situation empire, nous déploierons des points de collecte supplémentaires et des bénévoles », a-t-il déclaré.
Le 15 décembre, deux pétroliers russes, Volgoneft-212 et Volgoneft-239, se sont échoués lors d’une tempête dans le détroit de Kertch, entre la Russie et la Crimée. Ces navires transportaient 9 200 tonnes de fioul, dont environ 40 % pourraient s’être déversés dans la mer. Les autorités et les bénévoles ont organisé une vaste opération de nettoyage, mais la situation reste préoccupante.
La ville de Sébastopol, avec une population de plus d’un demi-million d’habitants, est la base historique de la flotte russe en mer Noire et une destination touristique majeure pour les Russes.
Fioul « lourd »
Dans le sud-ouest de la Russie, une nouvelle pollution a été découverte sur les plages d’Anapa, une station balnéaire prisée, a annoncé l’organisation régionale chargée de faire face à cette catastrophe. “Dans la nuit du 2 au 3 janvier, la mer a emporté un nouveau lot de produits pétroliers”, a expliqué cette organisation sur Telegram, publiant des photographies de nettoyeurs en tenue de protection, chargeant du sable contaminé à l’aide de pelles dans des sacs en plastique.
Depuis le début de la marée noire, près de 78 000 tonnes de sable contaminé ont été retirées de dizaines de kilomètres de plage des côtes russes, mais au total quelque 200 000 tonnes de sols pourraient avoir été touchées, selon les autorités. Ils affirment que les efforts de nettoyage sont compliqués par le fait que le type de pétrole déversé ne flotte pas nécessairement à la surface de l’eau.
Le service russe en charge des secours en mer Morspassloujba a souligné dans un communiqué qu’il s’agit du “premier accident au monde impliquant du fioul lourd de qualité M100”.
