A partir de mercredi midi, les tarifs changeront et les titres disparaîtront. Des mesures de simplification souhaitées par Île-de-France Mobilités « dans le cadre d’une révolution billettique ». Explications.
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Le premier bouleversement concernera les voyageurs occasionnels qui étaient jusqu’ici confrontés à un maquis tarifaire : « près de 50 000 prix» selon IDFM.
A partir du 1er janvier, deux types de tarifs entreront en vigueur. Le ticket Métro-train-RER, hors Orlyval, coûtera 2,50 euros que vous traversiez la région parisienne du nord au sud ou que vous preniez le métro pour trois stations. Un trajet en tram-bus dans toute la région coûtera 2 euros (hors Orlybus et Roissybus).
Ces deux titres peuvent « cohabiter sur un même pass Navigo Easy, ou un smartphone ou une montre connectée »spécifie IDFM.
Ce pass, qui existe déjà, mais peu connu des usagers, permet de régler le transport au fur et à mesure de son utilisation, via un post-paiement qui récapitule tous les trajets effectués au cours du mois.
Jusqu’à présent, il n’était disponible que dans le métro et les bus de Paris et de la petite couronne. Mais à partir du 1er janvier, il pourra être utilisé partout en Ile-de-France, sur tous les modes, facilitant ainsi les correspondances entre RER et bus, qui nécessitent actuellement l’achat de deux titres de transport. Les carnets de billets disparaissent au profit du Navigo Liberté+.
Les usagers Liberté + paieront leur titre de transport 20% de moins, soit 1,99 euros pour le métro, le train et le RER et 1,60 euros pour le bus et le tram.
Le prix de certains trajets sera donc “divisé par deux, voire pas quatre”surtout pour « tous ceux qui font des voyages compliqués, longs, avec de nombreuses correspondances», assure Valérie Pécresse. Le pass mensuel Navigo n’a cependant pas vocation à disparaître, a-t-elle précisé.
D’autres tarifs ont également été précisés, comme ceux des déplacements vers les aéroports. Il en existe actuellement cinq, allant de 10,30 euros à 16,60 euros. A partir de 2025, il coûtera 13 euros, que le trajet soit effectué en bus (Roissybus, Orlybus), en RER B ou en ligne 14.
Ils ne seront plus vendus à partir du 1er janvier. C’est le cas des billets individuels t+ et des Billets Origine-Destination cartonnés. « sauf dans les rares gares qui ne disposent pas encore d’automates ou de guichets proposant des Pass Navigo Easy »précise la RATP sur son site Internet.
Suite à la réforme tarifaire, le forfait Navigo Jeunes WE ainsi que les billets Aéroport d’Orly et Aéroport CDG sont également progressivement supprimés. Ils seront davantage commercialisés. C’est également la fin du pass Paris Visite zones 1 à 3 au profit d’un pass Paris Visite unique qui sera valable sur toute l’Île-de-France.
