Ryanair ne devrait finalement pas atterrir à l’aéroport d’Orly

UNlorsque la compagnie aérienne irlandaise figurait parmi les bénéficiaires des attributions et réattributions par l’Association pour la coordination des créneaux horaires (Cohor) de 8 112 créneaux horaires à l’aéroport d’Orly, d’où elle devait assurer deux allers-retours quotidiens vers et depuis Bratislava (Slovaquie) et Bergame (Italie) du 1^est Avril 2025 (deux destinations non desservies actuellement par l’aéroport francilien), il aurait finalement inversé son cap selon les informations du journal Le Monde.

Le quotidien évoque une décision directe de Michael O’Leary, le PDG de la compagnie aérienne à bas prix. Entreprise qui, jusqu’à présent, a toujours été plus encline à bénéficier des conditions avantageuses (notamment financières) offertes par les petits aéroports de province comme celui de Beauvais qu’à payer les coûteuses taxes aéroportuaires réclamées sur les quais d’Orly et de Paris – Charles de Gaulle.

Transavia ouvre de nouvelles routes

Si l’arrivée de Ryanair à Orly semble compromise, d’autres compagnies y enrichissent leur offre. Transavia France, filiale low cost du groupe Air France-KLM, a annoncé de nouvelles liaisons avec Amsterdam (Pays-Bas) et Munich (Allemagne) dans les mois à venir : cinq vols hebdomadaires Paris Orly – Amsterdam, les lundis, mardis, jeudis, Les vendredis et dimanches à partir du 30 mars, et trois vols vols hebdomadaires Paris Orly – Munich, les lundis, jeudis et dimanches à partir du 3 avril (vols à partir de 41 euros l’aller simple).