Informations clés
- Eurocity Direct réduit le - de trajet entre Bruxelles et Amsterdam de 45 minutes, atteignant Amsterdam-Midi depuis Bruxelles-Midi en 2 heures 7 minutes en semaine.
- Le service fonctionne toutes les heures depuis Bruxelles-Midi et utilise les nouvelles locomotives ICNG-B de NS.
- Des options de voyage flexibles sont disponibles avec le tarif « flex », qui permet aux passagers de monter à bord du train de leur choix sans sièges pré-attribués.
Eurocity Direct, lancé le 15 décembre 2024, propose une connexion plus rapide entre Bruxelles et Amsterdam. Cette nouvelle ligne, exploitée Dutch Railways (NS), réduit le - de trajet de 45 minutes par rapport aux trains Intercity actuels. Ainsi, Amsterdam Sud est désormais accessible depuis Bruxelles Sud en 2 heures et 7 minutes en semaine et en 2 heures le week-end.
Ce service sera horaire, au départ de Bruxelles-Midi, et utilisera les nouvelles locomotives ICNG-B de NS. Le lancement de cette offre élargie confirme la collaboration de longue date entre la SNCB et NS, qui existe depuis 1957. Eurocity Direct assurera 16 voyages aller-retour quotidiens avec des escales à Bruxelles-Midi, Anvers-Central, Rotterdam-Central, Schiphol et Amsterdam – Midi. Chaque train dispose de plus de 400 places assises et peut accueillir 12 vélos.
Nouveaux trains sur la ligne IC existante
Nouveaux trains sur la ligne IC existante
La ligne IC existante, rebaptisée EuroCity, continuera à circuler jusqu’à Rotterdam-Central et s’arrêtera dans des gares déjà établies, telles que Bruxelles-Central, Bruxelles-Nord, Brussels-Airport-Zaventem, Malines, Anvers-Berchem, Anvers-Central, Noorderkempen et Bréda. Les passagers voyageant entre la Belgique et les Pays-Bas conserveront l’accès à ces arrêts existants. L’EuroCity peut accueillir plus de 430 passagers et huit vélos.
Eurocity Direct et EuroCity proposent des options de voyage flexibles grâce au tarif « flex », qui permet aux passagers de monter à bord de n’importe quel train à n’importe quelle date, sans sièges pré-attribués. Ils conviennent donc aussi bien aux voyageurs d’affaires qu’aux voyageurs de loisirs et permettent de réaliser des voyages variés, qu’il s’agisse d’explorer les canaux, les musées ou la vie nocturne d’Amsterdam, ou simplement de profiter de l’atmosphère animée de la ville.
Options de voyage durables
Options de voyage durables
Le voyage durable est un aspect clé des services Eurocity Direct et EuroCity. Les trains sont une alternative durable aux avions ou aux voitures et émettent beaucoup moins de CO2 grâce à leur faible impact environnemental.
Prix des billets Pour Eurocity Direct, un billet flexible entre Bruxelles et Amsterdam commence à partir de 64,10 euros (deuxième classe). Le tarif « flex » offre plus de flexibilité, tandis que les tarifs « épargnés » offrent des options moins chères pour des trains et des dates spécifiques. Ces billets limités peuvent être achetés à l’approche de l’heure de départ. Le tarif « économique » le moins cher entre Bruxelles et Amsterdam commence à partir de 25 euros.
Plus d’informations sur les prix
Plus d’informations sur les prix
Les passagers qui choisissent le tarif « économique » doivent réserver un train spécifique à l’avance, contrairement à l’option « flex ». Les tarifs EuroCity entre Anvers et Rotterdam, avec un billet « flexible » à partir de 25,20 €, offrent une flexibilité similaire à Eurocity Direct. Le tarif « économie » sur cette ligne démarre à partir de 10,10 euros. Il est rappelé aux voyageurs que le tarif réduit dépend de la réservation de train spécifique.
Bruxelles-Midi comme hub L’extension des services IC aux Pays-Bas renforce la position de Bruxelles-Midi en tant que hub ferroviaire européen. Avec des trains à grande vitesse quotidiens et des trains IC vers des destinations comme la France, l’Allemagne, le Luxembourg et le Royaume-Uni, Bruxelles-Midi compte désormais 60 trains à grande vitesse et 60 trains IC. De plus, des trains de nuit relient Bruxelles à Vienne et Berlin trois fois par semaine.
La SNCB propose des billets vers plus de 5.000 destinations, dont 1.000 accessibles en moins de six heures depuis Bruxelles, correspondances comprises. D’ici 2023, 18 millions de voyageurs en Belgique utiliseront le train, tant pour des liaisons nationales que transfrontalières, ce qui souligne la popularité croissante du voyage en train.
L’expansion des services et la situation centrale de Bruxelles devraient encourager davantage les voyageurs à choisir le train pour leurs déplacements en Belgique et à travers l’Europe, contribuant ainsi à une évolution vers des modes de transport plus durables.
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