ENVIRONNEMENT – Un pétrolier dont seule une petite partie est visible en surface, et du liquide noir partout autour. Ce dimanche 15 décembre, deux pétroliers russes ont été endommagés en mer Noire, près de la Crimée annexée, à la suite d’une tempête. Les autorités russes ont lancé des opérations de sauvetage pour venir en aide à l’équipage de ces deux navires alors qu’une partie importante du carburant a déjà été rejetée à la mer.
Poutine fournit du pétrole à la Corée du Nord en échange de ses soldats, ces chiffres révèlent l’ampleur de l’aide russe
“En raison d’une tempête dans la mer Noire, deux pétroliers, le Volgoneft-212 et le Volgoneft-239, ont subi un accident”il a cité l’Agence fédérale russe pour les transports fluviaux et maritimes (Rosmorretchflot). Des vidéos publiées par les médias russes montrent l’une des extrémités du Volgoneft 212 partiellement engloutie par les eaux agitées et flottant verticalement.
Dans une déclaration sur Telegram, il est précisé que la catastrophe a provoqué “ un déversement de produits pétroliers ». « Une opération de sauvetage a été organisée, deux remorqueurs et deux hélicoptères ont été envoyés vers les pétroliers.”ajoute l’agence. Les deux navires se trouvent dans le détroit de Kertch, qui relie la Russie à la Crimée ukrainienne annexée par Moscou.
Le navire Volgoneft-212, Le navire battant pavillon russe, construit en 1969 et gravement endommagé, transporterait des milliers de tonnes de pétrole, pour une capacité totale d’environ 4 000 tonnes. SkyActualités. Le Volgoneft 239, long de 132 mètres, a été construit en 1973 et a une capacité d’emport d’environ 4 200 tonnes de produits pétroliers.
Un détroit stratégique
Sur Telegram, le ministère russe des Situations d’urgence a indiqué qu’un membre de l’équipage du Volgoneft 212 était décédé et que 12 autres marins avaient été évacués. Selon cette même Source, ce navire était « endommagé et échoué »tandis que l’autre, qui compte un équipage de 14 personnes, était « à la dérive ».
Le détroit de Kertch est une zone stratégique et une route maritime mondiale importante, assurant le passage de la mer d’Azov à la mer Noire. Il est également devenu un enjeu important dans le conflit entre l’Ukraine et la Russie après l’annexion de la Crimée par Vladimir. Poutine. En 2016, l’Ukraine accusait Moscou devant la Cour permanente d’arbitrage (CPA), basée à La Haye, d’entraver délibérément l’accès à la mer d’Azov, comme le rappelle RFI, ce que la Russie a démenti à plusieurs reprises.
Voir aussi ci-dessus HuffPost :
Climat : quatre banques choisies pour leurs investissements dans le gaz et le pétrole
La Norvège abandonne (pour l’instant) ce projet minier offshore controversé