Île-de-France Mobilités confie la gestion de Véligo Location au groupe Cyclonova. Avec une flotte élargie et de nouveaux services, le contrat promet de renforcer l’offre cycliste dans la région pour les années à venir.
Après avoir conquis plus de 100 000 utilisateurs avec Véligo Location, Île-de-France Mobilités (IDFM) change de braquet en confiant la gestion du service au groupe Cyclonova, composé de La Poste Nouveaux Services et Transdev.
Il s’agit d’un contrat d’une durée de sept ans et d’une valeur totale de près de 373 millions d’eurosil entrera en vigueur à partir du 1er janvier 2026. Le projet implique une expansion significative du parc de vélos ainsi qu’une valorisation des services visant à encourager la mobilité douce.
Un parc de vélos doublé d’ici 2028
L’objectif principal du nouveau contrat est de doubler progressivement le parc Véligo Location pour atteindre 30 000 vélos d’ici 2028, répartis comme suit :
- 23 000 vélos classiques à pédalage assisté (VAE)
- 2 000 VAE cargo pour les particuliers
- 500 VAE cargo pour les professionnels
- 3 000 vélos mécaniques
- 1 000 vélos pliants
- 500 vélos adaptés
En fonction de la demande, des options permettront d’étendre cette flotte jusqu’à 40 000 vélos au cours du contrat. Cyclonova se chargera de toutes les phases, de la préparation à l’entretien, en passant par la livraison et même le recyclage ou la revente des vélos en fin de vie.
Aspetto delle Maisons du Vélo
L’une des principales nouveautés du contrat est la mise en place des Maisons du Vélo, destinées à promouvoir l’usage du deux roues en Île-de-France. Les 14 premières Maisons du Vélo doivent être opérationnelles d’ici juin 2026, dont sept fixes situées dans des emplacements stratégiques tels que :
- Ermont-Eaubonne,
- Évry-Courcouronnes,
- Juvisy,
- Berny Croce,
- Maisons-Alfort Alfortville,
- Houilles Carrières-sur-Seine,
- Aulnay-sous-Bois.
A terme, IDFM ambitionne de porter ce réseau à 40 foyers, moitié fixe et moitié mobile. Ces emplacements proposeront différents services : informations sur Véligo Location, tests de vélos, locations courte durée, réparations et activités comme des séances pour remonter sur le vélo ou apprendre à réparer.
Des ambitions réaffirmées
En complément des services Véligo Location, Île-de-France Mobilités continue de développer sa politique vélo autour de trois axes :
- Parking vélos : atteindre 140 000 places dans les gares d’ici 2030.
- Aides financières : subventions couvrant jusqu’à 50 % du prix d’achat des vélos pour les franciliens.
- Location longue durée : avec Véligo Location comme point d’ancrage.
Par ailleurs, IDFM annonce qu’elle accompagnera les collectivités locales dans la création des Maisons du Vélo en subventionnant leur fonctionnement à hauteur de 50%, dans la limite de 300 000 euros par an et par structure. Enfin, avec ce nouveau contrat, Île-de-France Mobilités réaffirme ses ambitions de rendre accessible le vélo, tout en renforçant les infrastructures pour favoriser une transition vers une mobilité plus durable. Toutefois, le succès de ce projet dépendra de la capacité de Cyclonova à répondre à une demande croissante tout en maintenant la qualité de service. Le projet sera soigneusement examiné par les utilisateurs et les communautés.
