Quel est le classement de la SNCF parmi les 27 entreprises européennes ?

Quel est le classement de la SNCF parmi les 27 entreprises européennes ?
Quel est le classement de la SNCF parmi les 27 entreprises européennes ?

Prix ​​et fiabilité comme critères primordiaux

Une série de huit critères ont été utilisés pour évaluer les compagnies sur leurs itinéraires de moyenne et longue distance, le plus important étant le prix. La fiabilité, les programmes de réduction disponibles, les politiques de rémunération, l’expérience des passagers et l’existence de trains de nuit ou d’espaces vélos sont également pris en compte.

L’entreprise la mieux notée est Trenitalia, qui offre l’un des meilleurs rapport qualité-prix du continent, selon T&E. Il excelle dans presque toutes les catégories, à l’exception de l’offre vélo. Elle est suivie par la compagnie nationale suisse CFF et la compagnie RegioJet, qui exploite des trains en République tchèque et vers les pays frontaliers.

SNCF cinquième sur 27

La compagnie autrichienne ÖBB arrive quatrième et la SNCF cinquième, grâce notamment à une « très bonne expérience voyageur, une politique de remboursement attractive et son offre de trains de nuit », selon Victor Thévenet.

« Très bonne expérience voyageur et politique de remboursement attractive. »

L’entreprise française propose également « un bon rapport qualité-prix en Europe », assure-t-il, mais il y a des points à améliorer car ses prix restent élevés et « il y a encore des problèmes de fiabilité, des annulations et des retards ». “La politique du vélo n’est pas avantageuse du tout”, précise encore M. Thévenet.

Ouigo et Eurostar en bas du classement

Tout en bas du classement, on retrouve Ouigo – filiale low-cost de la SNCF – en 25e position, qui malgré des tarifs ultra compétitifs – deuxième opérateur le moins cher d’Europe – souffre d’une absence de tarifs réduits et d’une mauvaise fiabilité.

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Mais la pire entreprise du continent est aussi la plus chère, selon T&E. Eurostar est 27ème, juste derrière les Greek Hellenic Trains. L’ONG souligne que les prix, deux fois plus élevés que la moyenne européenne, ne garantissent pas la qualité du service.

L’entreprise – détenue majoritairement par SNCF Voyageurs – souffre, selon le classement, d’un manque de fiabilité qui fait grimper sa note finale.

 
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