Formule 1 | Marko : Red Bull aurait dû dire à Verstappen que Norris était pénalisé

Helmut Marko est conscient que Red Bull n’a pas été au meilleur de sa forme sur le plan opérationnel ce week-end en Autriche. Mais il estime que la plus grosse erreur a été de ne pas avoir prévenu Max Verstappen qu’il pouvait laisser passer Lando Norris, qui fait l’objet d’une enquête et risque une pénalité inévitable pour avoir dépassé les limites de la piste.

“La victoire a été perdue pour plusieurs raisons” explique l’Autrichien. « Le fait que le deuxième arrêt au stand de Verstappen se soit mal passé, que Norris ait glissé dans la fenêtre du DRS en conséquence, et aussi notre hypothèse selon laquelle les pneus durs seraient le meilleur choix par temps chaud, ce qui n’était pas le cas. »

« Les températures étaient plus basses, ce qui signifiait que Norris avait des pneus neufs lors du dernier relais et que nous en avions utilisé, ce qui était également un facteur. Mais je dirais que les deux ont roulé inutilement trop fort.

« Peut-être pouvons-nous nous blâmer : nous savions qu’une enquête sur les limites de la voie était en cours. Nous savions que Norris avait franchi les lignes trop souvent. Nous aurions dû prévenir Max. Je pensais que cette action était complètement inutile et qu’il aurait pu simplement terminer derrière lui et gagner avec le penalty pour Norris.

« Mais nous ne savions pas s’il serait puni et comment. Avec le recul, on aurait pu dire : ‘OK, on ​​le laisse partir’. Mais regardons le bon côté des choses : nous avons accru notre avance au championnat, tant au championnat des constructeurs qu’au championnat des pilotes.

Marko est d’accord avec le clan Red Bull et accuse Norris d’être allé plus loin que son rival : «Je pense que ce que Max a fait était plus dans les limites que ce que Lando a fait. Mais c’était inutilement agressif de la part des deux pilotes.

“Leur combat était parfois très bon jusqu’à ce qu’il dégénère en une question de savoir qui poussait qui le plus, qui violait le plus les limites de la piste, au lieu de se concentrer sur une finition équitable.”

 
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