Les images sont impressionnantes. Un avion de ligne s’est écrasé sur l’autoroute A4 dimanche après-midi en Seine-et-Marne. Aucune voiture n’a été touchée par la chute mais les trois passagers de l’avion sont décédés. Que s’est-il passé ? Qui est en charge de l’enquête ? 20 minutes fait le point sur ce terrible accident.
Ce qui s’est passé ?
Un avion monomoteur « type Cesena 172 (…) » s’est écrasé sur l’autoroute A4. L’accident s’est produit vers 15h45 sur la commune de Noisiel (Seine-et-Marne) selon une source policière. L’engin s’est écrasé sur le terre-plein central de l’autoroute, après avoir percuté une ligne à haute tension, a indiqué la gendarmerie de Meaux à l’AFP.
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L’accident s’est produit moins d’une heure après le décollage de l’aérodrome de Lognes-Emerainville. “Les trois personnes à bord, deux hommes et une femme, sont décédées”, a indiqué le procureur de Meaux, Jean-Baptiste Bladier.
Qui étaient les passagers ?
« Le pilote, né en 1989, était titulaire d’une licence de pilote depuis 2023 et avait, a priori, un peu plus de 100 heures de vol à son actif », a ajouté le procureur. Pour l’heure, peu d’informations ont filtré sur les deux autres passagers.
Qui est en charge de l’enquête ?
La gendarmerie des transports aériens est chargée de l’enquête sur l’homicide involontaire, tandis que le Bureau d’enquêtes et d’analyses pour la sécurité de l’aviation civile (BEA) a également ouvert une enquête administrative.
Il s’agit du deuxième crash d’un avion de ligne en un an depuis l’aérodrome de Lognes-Emerainville, rappelle Le ParisienIl y a presque un an jour pour jour, un avion de tourisme s’écrasait contre une barrière de sécurité sur la Francilienne après un atterrissage raté. Heureusement, seul le pilote était légèrement blessé.
« Concernant l’aviation civile de loisirs, la plupart des accidents sont dus à une erreur humaine. Les équipements sont rarement remis en cause», a indiqué dans nos colonnes le colonel Laurent Chartier, commandant de la section de recherches de la gendarmerie du transport aérien.
Avant de poursuivre : « Même les pilotes qualifiés peuvent, un jour donné, avoir une mauvaise appréciation de la puissance de leur appareil. La cause est une surcharge de l’appareil, une mauvaise répartition de la charge, une mauvaise gestion du carburant dans l’appareil. »
