((Traduction automatique par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
Chevron CVX.N a déclaré mardi que la législation californienne récemment adoptée exigeant que les raffineries de pétrole maintiennent des stocks minimum de carburant était « erronée », selon une lettre que la société a envoyée aux membres du Congrès.
La Californie, l’État le plus peuplé des États-Unis, connaît régulièrement des prix moyens de l’essence parmi les plus élevés du pays, ce qui entraîne des relations souvent tendues entre l’État et les compagnies pétrolières.
La Californie est géographiquement isolée des centres de raffinage de la côte du Golfe et du Midwest et doit produire tous ses propres carburants ou les importer d’Asie.
Dans la lettre d’Andy Walz, président de la division Downstream, Midstream et Chemicals de Chevron, il affirme que le renforcement de la réglementation au motif que « les augmentations de prix sont des augmentations de bénéfices » est « trompeur ».
Le 14 octobre, le gouverneur de Californie, Gavin Newsom, a signé ABX2-1, un projet de loi destiné à prévenir les pénuries de carburant dans l’État et à donner aux régulateurs de la California Energy Commission (CEC) un plus grand contrôle sur les raffineries de pétrole en activité dans l’État.
Il permet à la CEC d’exiger des raffineurs qu’ils maintiennent des niveaux minimums de stocks de carburant et de gérer les arrêts et la maintenance des raffineries en consultation avec les travailleurs et les acteurs de l’industrie, de manière à minimiser l’impact des pertes de production liées à la maintenance sur les prix du carburant.
Si les raffineries ne respectent pas ces exigences, elles pourraient se voir imposer une amende d’au moins 100 000 $ par jour pour chaque jour de non-conformité.
“Nous soutenons que l’application d’un stock minimum obligatoire aura probablement deux conséquences négatives : une augmentation de la fréquence et de la durée des pénuries d’approvisionnement et une augmentation permanente des prix de l’essence pour les consommateurs”, a déclaré M. Walz, de Chevron, dans la lettre.
« Ces deux risques s’étendent au-delà de la Californie, ce qui devrait inciter les législateurs à faire preuve de prudence, car les politiques qui augmentent les prix dans cet État pourraient également affecter les voisins de l’Arizona et du Nevada.
Le bureau du gouverneur Newsom n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaires.
