L’UFC-Que Choisir a mis en demeure Stellantis ce lundi 24 juin pour présenter « des solutions concrètes » pour ses clients touchés par la crise des airbags défectueux, dénonçant “négligence” ce que, selon elle, le géant de l’automobile a démontré jusqu’à présent, rapporteAFP.
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« Gestion désastreuse »
« A défaut de réponse et d’engagements satisfaisants dans un délai d’un mois, l’UFC-Que Choisir engagera toutes les actions judiciaires nécessaires afin de préserver les droits des consommateurs et défendre leur intérêt collectif »a prévenu l’association dans un communiqué.
Plus de 600 000 véhicules Citroën C3 et DS3 sont rappelés pour d’éventuels défauts de leurs airbags fournis par la société Takata, qui a fait faillite en 2017. Stellantis a appelé ses clients à ne plus utiliser leur véhicule tant qu’il n’est pas réparé.
Ces airbags sont responsables de plusieurs accidents graves dus à la détérioration d’un gaz les rendant potentiellement dangereux, notamment dans les régions aux climats chauds et humides.
« Depuis début mai 2024, l’ensemble de notre réseau associatif est […] assaillis par les appels de milliers de consommateurs, légitimement inquiets et exaspérés par votre gestion pour le moins calamiteuse de cette procédure de rappel et d’immobilisation inédite »écrit la présidente de l’UFC-Que Choisir, Marie-Amandine Stévenin, dans une lettre ouverte adressée au directeur général de Stellantis, Carlos Tavares.
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“Inacceptable”
L’association, qui accuse Stellantis “négligence”demande le groupe “assurer la mise en œuvre systématique et efficace de toutes les mesures alternatives pour compenser l’immobilisation forcée des véhicules […]ceci ne trouvant évidemment son origine que dans votre gestion désastreuse de cette crise industrielle, pourtant très largement prévisible ».
Elle appelle également Stellantis à « prendre sans délai, compte tenu de la gravité du dysfonctionnement mortel constaté, toutes les mesures susceptibles d’assurer au consommateur la fixation, dans un délai maximum de trois mois, d’une date de réparation effective ».
Alors que « des véhicules potentiellement dangereux pour des centaines de milliers de consommateurs sont encore susceptibles de circuler en France »l’UFC-Que Choisir a regretté que « la seule réponse que votre entreprise leur apporte réellement est de les avertir d’un « arrêt de conduite » […] une telle posture est inacceptable ».
Contactée par l’AFP lundi midi, Stellantis n’a pas pu réagir dans l’immédiat.
Des millions de voitures de nombreuses marques (Mazda, Ford, Honda, BMW) ont été rappelées depuis 2014 pour changement d’airbags du même fournisseur.
