Parmi les rares modèles qui composent encore la gamme Mitsubishi en France, la Space Star est la plus ancienne.
Une des dernières mini citadines thermiques du marché
Ce Mini citadine du segment A, qui concurrençait les Citroën C1, Volkswagen Up, Renault Twingo et Kia Picanto, a été lancée sous sa forme actuelle en 2013, sous le nom de code « Mirage » à l’international. En France, où il a remplacé l’ancien Colt dérivé de la Smart Forfour, il est resté plusieurs années le modèle le plus vendu de la marqueavec 1 043 exemplaires vendus l’année dernière. Il faut dire qu’il s’agit d’une des dernières petites voitures thermiques du marché, les concurrents s’étant convertis à l’électrique ou retiré du marché. Il y a une autre raison à cela : Mitsubishi, qui devait quitter l’Europe en 2018 avant de finalement changer d’avis, souffre d’un sérieux manque de nouveautés ces dernières années. A l’exception de l’Eclipse Cross qui date de 2017, et du le nouvel Outlander arrive bientôtles rares nouveautés lancées par le constructeur japonais sont ici les ASX et Colt, mais il s’agit de modèles Renault fraîchement remontés (Captur et Clio). Le Space Star figure toujours au catalogue, avec un seul moteur essence (non hybridé) de 71 chevaux, et un prix de vente imbattable de 15 990 €. En fait, c’est l’un des modèles les moins chers du marché français.
La Renault Twingo comme base de la future Eclipse Cross ?
Pour autant, la petite citadine n’est pas éternelle, et il sera retiré de la programmation l’année prochaine. Oui, parce qu’elle peine à cacher ses douze ans, mais surtout parce que cet été l’Union européenne a imposé de nouvelles règles au marché automobile. Le règlement GSR2 exige que toutes les voitures neuves commercialisées en Europe soient équipé de nombreuses aides à la conduite et dispositifs de sécurité. Conséquence directe : de nombreuses marques ont supprimé les petits modèles, d’autres ont augmenté les prix pour rééquilibrer les coûts d’installation de nouveaux équipements. Mitsubishi Motors n’a pas souhaité adapter l’Eclipse Cross au GSR2mais elle peut encore continuer à le vendre en Europe pendant un certain temps, car le nombre d’unités vendues est très faible et en fait un modèle marginal aux yeux de l’UE. Mais pas pour longtemps, puisque la production du Space Star prendra fin d’ici la fin de l’année et que les dernières unités destinées à l’Europe auront été livrées. La marque a encore de quoi tenir avec son stock actuel jusqu’à l’été 2025date à laquelle le modèle disparaîtra définitivement des concessions et du configurateur en ligne. On en retrouve déjà quelques-uns 14 010 € sur la boutique Mitsubishi Motors France !
Mais alors, qui pour la remplacer ? Dans un premier temps, c’est la Mitsubishi Clio, désolé Colt, qui prend le relais à titre intérimaire. Par la suite, à partir de 2026, des rumeurs circulent à ce sujet Mitsubishi pourrait récupérer la future Renault Twingo électriquepour le commercialiser sous son nom en Europe. Cela aurait du sens, notamment parce que Nissan, actionnaire majoritaire de Mitsubishi Motors (34%), proposera également la Twingo, mais aussi parce que le partenariat entre MMC et Renault se déroule bien, avec l’arrivée prochaine de deux nouveaux modèles, basés sur Symbioz et Scénic E-Tech. Pourquoi pas un cinquième modèle Renault griffé Mitsubishi ?
