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Les travaux de la ligne Capdenac/Villefranche-de-Rouergue/Tessonnières touchent à leur fin. Si aucun train ne circule entre ces trois communes depuis le 8 avril, les voyageurs pourront revenir à la normale à partir du 5 juillet.
Les voyageurs seront soulagés. Après trois mois de travaux ferroviaires, la ligne Capdenac/Villefranche-de-Rouergue/Tessonnières reprendra du service. Même s’il reste encore quelques semaines avant son ouverture officielle le 5 juillet, la SNCF annonce que certains grands travaux ont déjà été réalisés.
Trafic ferroviaire interrompu, et pour cause : 13 semaines de travaux nécessaires entre Tessonnières (Tarn) et Capdenac (Aveyron). Au total, près de 21 ouvrages ont été rénovés et renforcés, dont le tunnel de Souel dans le Tarn.
« Le tunnel a dû être consolidé afin de traiter les zones fragilisées par le temps et les aléas climatiques », explique Ludovic Vandewalle, VP chef de projet RAIL. Equipés de leur matériel et de leurs casques de travail, les 60 agents se sont lancés sur l’un des chantiers majeurs de la ligne.
DDM – Monospace
Les équipes, qui opèrent à partir de deux trains de travaux de part et d’autre de l’ouvrage, doivent renforcer les murs et voûtes fragilisés et vétustes. « Nous installons des grilles en acier et projetons du béton à haute résistance sur les vieilles briques », ajoute-t-il. D’une longueur de 1,5 km, le chantier devrait s’achever le 28 juin, pour permettre une semaine de contrôles, de nettoyage et de retrait.
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Outre le tunnel du Souel, plusieurs opérations sont encore en cours (ponts, remblais, fouilles, tunnel). Une régénération de la voie a été réalisée sur près d’un kilomètre, afin de stabiliser la plateforme ferroviaire en la rendant plus résiliente aux phénomènes naturels. Plus de 200 agents ont été mobilisés sur les chantiers, pour des travaux qui représentent un investissement de 25 millions d’euros, financés à la fois par la Région Occitanie (66,5%), l’Etat (25%), et le groupe SNCF Réseau (8,5%).
Travaux réalisés dans le cadre du « Plan Ferroviaire Occitanie ».
“Les travaux se termineront officieusement le 28 juin. Mais nous donnerons aux agents une semaine de contrôles pour nettoyer et remettre le matériel en place”, commente Ludovic Vandewalle. Officiellement, les trains circuleront à nouveau vendredi 5 juillet. En attendant, des bus de remplacement sont toujours en place entre Tessonières et Capdenac pour assurer les déplacements des usagers.
Le groupe SNCF Réseau insiste sur la nécessité d’investir dans l’entretien des ouvrages qui font partie du bien commun, précisant que « la fréquentation des trains en Occitanie augmente de 57 % par rapport à 2023, ce qui nous rassure dans nos choix de travaux.
