Le Renault Arkana poursuit sa carrière, après un léger restylage présenté en juillet 2023. Ce SUV coupé abordable est désormais concurrencé en interne non seulement par l’Austral, mais aussi par le Symbioz, une déclinaison du Captur. Sur le marché français, le SUV coupé produit en Corée du Sud réalise en revanche de belles performances, avec une 18e place sur les 10 premiers mois de l’année.
Lisez notre essai du Renault Arkana Mild Hybrid 140
Évolution des Arcanes
Premier prix, l’Arkana Evolution démarre à 32 300 euros. Seules deux motorisations sont proposées : Mild Hybrid 140 EDC et E-TECH full hybrid 145.
L’équipement standard comprend déjà de nombreux éléments : jantes alliage 17″ Bahamas, climatisation automatique, régulateur de vitesse, capteurs de recul, phares full LED Pure Vision, allumage automatique des feux, accès et démarrage mains libres, caméra arrière, assistant de maintien de voie. , reconnaissance des panneaux de signalisation, freinage d’urgence actif, E-Call, instrumentation 7″, écran central 7″, navigation embarquée avec cartographie Europe.
Arkana Mild Hybrid 140 EDC : 32300 euros
Arkana E-TECH full hybride 145 : 33900 euros
Arkana Techno
Avec des tarifs démarrant à 33 800 euros, l’Arkana Techno nécessite un petit effort financier de 1 500 euros. Celui-ci permet d’ajouter de nombreux éléments de série : vitres arrière surteintées, jantes alliage 18″ Silverstone diamantées, sellerie textile enduit grainé, détecteur d’angle mort, rétroviseur intérieur électrochrome, siège passager réglable en hauteur, Multi-Sense, instrumentation. Écran central 10, 2″, 9,3″, chargeur à induction, rétroviseurs noirs brillants.
Arkana Mild Hybrid 140 EDC : 33800 euros
Arkana E-TECH full hybride 145 : 35400 euros
Arkana Esprit Alpine
La version haut de gamme Esprit Alpine se démarque par sa présentation extérieure et intérieure. Jantes alliage 19″ Elixir, design extérieur Alpine Spirit, régulateur de vitesse adaptatif, sièges avant électriques, pédales en aluminium, volant chauffant, sièges avant chauffants, revêtement à grains mixtes et sellerie en daim Alpine Spirit.
Un seul moteur est proposé :
Arkana E-TECH full hybride 145 : 38400 euros
Avec
Le Renault Arkana a réduit ses motorisations, abandonnant le moteur de 160 ch qui était le plus puissant de la gamme. MHEV ou HEV, les clients ont donc le choix entre mild hybrid et full hybrid, ce qui n’est déjà pas si mal.
La gamme est assez simple pour les acheteurs, on ne peut que regretter les augmentations de prix répétées qui frappent ce modèle. L’avenir du Renault Arkana est également scellé : la marque prévoit d’arrêter la production à l’été 2025. Les acheteurs pourront alors se tourner vers le Symbioz, ou un Austral : la durée de vie de ce SUV coupé n’aura pas été très élevée. .
