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De nouvelles sanctions occidentales visent quatre navires soupçonnés de participer à la « flotte fantôme » de pétroliers utilisée par les Russes depuis le début de l’invasion de l’Ukraine.
Le Royaume-Uni a annoncé jeudi 13 juin une nouvelle vague de sanctions contre la Russie, visant la Bourse de Moscou ainsi que la « flotte fantôme » de navires utilisés depuis l’invasion de l’Ukraine. Ces mesures ont été annoncées à l’occasion du sommet du G7 en Italie et interviennent après des annonces américaines visant également la place financière de Moscou.
Qu’est-ce que la « flotte fantôme » ?
“Nous intensifions une fois de plus la pression économique avec des sanctions visant à limiter la capacité de la Russie à financer sa machine de guerre”, a déclaré le Premier ministre britannique Rishi Sunak. Le président Vladimir « Poutine doit perdre, et il est absolument vital de lui couper la capacité de financer un long conflit », a-t-il ajouté. Dans le détail, Londres vise quatre navires soupçonnés de participer à la « flotte fantôme » de pétroliers d’occasion, à la propriété parfois opaque ou sans assurance, qui permettent à la Russie de continuer à exporter massivement son pétrole, ainsi que deux navires accusés de transporter des armes vers Moscou. .
104 milliards de dollars malgré l’embargo
Grâce à l’utilisation de ces « navires fantômes » appartenant à des sociétés basées à l’étranger, des pétroliers expédient discrètement des millions de barils vers l’Asie. Une stratégie qui rend très difficile le contrôle des échanges commerciaux par les autorités maritimes. Une fois sous pavillon d’un pays comme l’Inde ou la Chine, le pétrole est ensuite revendu dans les pays du monde entier, y compris en Europe, malgré l’interdiction.
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Sur les dix premiers mois de 2023, la vente de carburant a permis à Moscou d’engranger 104 milliards de dollars (95 milliards d’euros) malgré l’embargo. Aucune mesure de contrôle n’a jusqu’à présent permis d’enrayer le phénomène.
