L’action aux Spa 8H continue et la mi-parcours est franchie. Alors que la Yamaha n°1 continue de dominer l’épreuve, creusant l’écart sur ses poursuivants, de nombreux changements s’opèrent derrière elle. Il peut donc encore se passer beaucoup de choses avant l’arrivée prévue à 21 heures.
CEE :
Marvin Fritz et la Yamaha n°1 n’ont plus lâché la tête depuis le début de la course. L’Allemand et ses équipiers enchaînent les chronos, et comptent désormais quelques dizaines de secondes d’avance sur le n°12 actuellement mené par Gregg Black. A noter que les leaders pourraient effectuer un arrêt supplémentaire, ce qui aurait pour effet de réduire considérablement les écarts.
Derrière le duo de tête, la BMW n°37 commet une erreur lourde de conséquences. Lors de la troisième heure d’action, le BMW Motorrad World Endurance Team a chuté et pointe actuellement en queue de peloton.
Bien qu’ils aient pu revenir en piste après un certain temps, une fuite d’huile a contraint les hommes de la structure belge à retourner aux stands pour effectuer des réparations plus importantes. Alors que le podium semble désormais inaccessible, il s’agira pour l’équipage de sauver quelques points pour le championnat.
Il s’agit du deuxième incident majeur survenu à l’avant après la malheureuse chute de la n°5 en début de course. Emmenée par Alan Techer, la TSR Honda France Honda est actuellement 17ème.
Superstock :
La n°111, emmenée par Kevin Calia, prend la course en main, et mène actuellement la danse de la catégorie avec une poignée de secondes d’avance sur Valentin Suchet (National Motos Honda.). Les deux machines pointent en 5ème et 7ème position. le classement général.
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EWC 8H Spa – Classement H4 :
Classification : CEE
