Les nouvelles monoplaces attendues à partir de 2026 s’annoncent très, voire trop rapides en ligne droite, selon certains pilotes. Et plutôt lent mais pas forcément facile à gérer dans les virages…
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Journaliste au service des sports
Par Thierry WilmottePublié le 06/07/2024 à 20h06
Temps de lecture : 3 minutes
Les premiers échos venant du paddock de Montréal, où se déroule ce week-end le Grand Prix du Canada (départ dimanche à 20 heures), ne sont pas enclins à l’enthousiasme, à en croire les premiers commentaires des pilotes devant les principales caractéristiques de la F1 2026, qui ont été dévoilées jeudi soir par la FIA, en prélude à cette neuvième manche du championnat.
« Les voitures fonctionneront de manière radicalement différente », explique George Russell. « Ils seront exceptionnellement rapides en ligne droite, jusqu’à 360 km/h, ce qui deviendra très inquiétant sur certains axes urbains comme Djeddah ou Bakou, où une chute à ces vitesses sera très grave. Et à l’inverse, ils deviendront plus difficiles à manier dans les virages. »
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