Stefano Domenicali, PDG de la Formule 1, déclare que le sport fera une annonce “très bientôt” les détails de son plan de rotation des compétitions européennes à partir de 2026.
Alors que la tendance est aux courses avec des contrats à long terme, s’étendant dans de nombreux cas jusqu’en 2030, les contrats de plusieurs événements européens qui expirent en 2025 n’ont pas encore été prolongés.
Un accord d’alternance pour Spa et Zandvoort est en discussion depuis un certain temps. L’avenir d’Imola n’est pas clair, tandis que Barcelone espère toujours obtenir une date après l’arrivée de Madrid au calendrier en 2026, et cela pourrait également faire partie d’un package d’alternance avec d’autres matches.
“Comme vous le savez, Madrid fera partie du calendrier en 2026. Et nous avons des accords à long terme qui représentent la grande majorité des circuits dans notre situation actuelle.”
« Et cela nous permet, bien sûr, de travailler avec eux pour améliorer la qualité et garantir que ce que nous voulons offrir à nos clients répond aux normes les plus élevées. »
« Pour 2026 et au-delà, bien sûr, nous aurons des nouvelles à partager très, très prochainement, concernant la possibilité à moyen terme d’organiser des Grands Prix européens tournants, et d’autres nouvelles options à venir plus tard. C’est quelque chose qui sera évidemment clarifié en temps utile.»
“Il est vrai que nous avons une forte demande de la part de nouveaux circuits potentiels qui souhaitent venir en F1, et notre choix sera toujours équilibré entre les avantages économiques que nous pouvons obtenir en tant que système, et aussi pour exploiter la croissance du marché, de dont nous pouvons voir le potentiel qui nous aidera à développer davantage notre activité.
« C’est donc quelque chose que nous gérons de la bonne manière. Et Dieu merci, nous sommes aujourd’hui confrontés à un problème de choix difficiles à faire en matière de qualité des projets, ce qui n’était pas le cas il y a quelques années.
Domenicali a déclaré qu’il n’était pas prévu d’aller au-delà du total actuel de 24 courses, malgré l’intérêt de nombreux promoteurs potentiels.
« Nous pensons que l’équilibre que nous avons en termes de chiffres est le bon, donc 24 est le nombre équilibré. Et je crois que toutes les propositions qui nous sont présentées nous donnent simplement l’opportunité de faire le meilleur choix pour notre avenir.»
« Nous devons être équilibrés, comme toujours, sachant que nous ne pouvons pas seulement suivre la pure proposition financière directe, car elle est différente d’une région à l’autre, mais c’est à nous d’offrir le bon choix à nos parties prenantes ».
“Et je pense que nous sommes au bon moment pour nous assurer que la stratégie à l’avenir est encore plus solide, et c’est pourquoi nous sommes si convaincus que cela contribuera à améliorer notre plateforme en termes sportifs, sociaux et commerciaux.”
Domenicali a également ajouté qu’il n’y avait aucune urgence à signer un nouvel accord Concorde, qui expire fin 2025.
« Tout d’abord, il est très important de rappeler que nous avons encore beaucoup de temps avec le Concorde actuel, il n’y a donc pas d’urgence. Les discussions avancent très bien. Et comme nous l’avons dit, c’est très, très positif, car l’écosystème est très fort en ce moment. »
“Et toutes les équipes et le sport en général en ont également énormément bénéficié, donc la sécurité financière pour l’avenir et la stabilité dont nous disposons aujourd’hui se reflètent dans le travail que nous accomplissons.”
« Et dès que tout sera prêt pour l’avenir, à partir de 2026 bien sûr, nous en informerons tout le monde. Mais comme toujours, comme je l’ai dit, nous voulons faire ce qu’il faut. Il n’y a pas d’urgence. Tout va bien. , comme nous l’avons dit, et nous avons hâte de vous le confirmer lorsque nous aurons des choses concrètes à annoncer.
