De plus en plus d’automobilistes adoptent les voitures électriques.
Mais le prix des véhicules neufs et les problèmes de recharge ont freiné cet élan, au profit de l’hybride.
L’année dernière, les ventes de véhicules hybrides ont bondi de 34 %.
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Notre planète
Sandrine Stutz vient d’acheter sa nouvelle voiture. Elle parcourt en moyenne 20 km par jour pour se rendre au travail. Elle a opté pour une voiture hybride pour laquelle elle paie 300 euros par mois. « C’était plus accessible à l’achat qu’électrique malgré le bonus écologique. Et puis, on a maîtrisé la consommation puisque je suis entre 6 et 7 L/100km en moyenne», nous explique-t-elle.
Elle n’est pas la seule à avoir choisi un hybride. À l’heure actuelle, c’est un véhicule vendu sur trois, soit deux fois plus que les véhicules électriques. Un succès remarqué par la marque Toyota, pionnière sur le marché des véhicules bimoteurs. En effet, les modèles, qui se rechargent en roulant, sont arrachés. Elles sont peut-être plus chères que les voitures thermiques, mais le surcoût peut être amorti en cinq ans, grâce à leur faible consommation de carburant. Ils n’ont pas besoin de borne de recharge, contrairement aux électriques.
De son côté, Stellantis avait misé sur le tout électrique avec des modèles à recharge rapide. Pourtant, Pierre Esnot, responsable de la concession Stellantis à Montigny-le-Bretonneux, fait un constat : ses clients lui demandent surtout des hybrides. En un an, les ventes ont triplé. « Pour moi, l’hybride est vraiment un véhicule de transition. Le client, qui possédait un véhicule thermique, avant de prendre la décision de passer à un véhicule électrique, a besoin d’être rassuré. »explique Pierre Esnot.
Alors, pour rassurer leurs clients, certains constructeurs accélèrent sur l’hybride et ralentissent sur l’électrique. « Nous nous sommes probablement trompés sur le rythme d’adoption de cette technologie. Cela prendra plus de temps que prévu et probablement, la voiture bas carbone ne sera pas exclusivement électrique. »analyse François Lenglet, journaliste économique TF1/LCI.
Les nouveaux modèles de voitures hybrides vont se multiplier dans les prochains mois.
