Les mesures prises pour mieux protéger les scooteristes portent leurs fruits”

Les mesures prises pour mieux protéger les scooteristes portent leurs fruits”
Les mesures prises pour mieux protéger les scooteristes portent leurs fruits”

Après une année 2022 noire, le nombre d’accidents a recommencé à diminuer en 2023 en Région bruxelloise. Une baisse qui se confirme début 2024.

Selon le récent rapport Vias, 812 accidents corporels ont été signalés ce premier trimestre à Bruxelles, soit une baisse de 5% par rapport à 2023. A l’exception de l’année 2021 marquée par le covid, ceux-ci sont du plus bas niveau de la décennie.

Moins de conducteurs de scooter blessés

Le nombre de blessés est également en légère baisse : 953 au cours des trois premiers mois, contre 982 pour la même période l’an dernier. Sur ces trois premiers mois, un décès, celui d’un motocycliste, a été rapporté.

Edito : 2022, une année noire de trop sur nos routes

La plupart des accidents impliquent des véhicules à moteur. Sur les 812 accidents à Bruxelles début 2024, 223 impliquent des piétons et 182 cyclistes. Parmi ceux-ci, 33 concernent les vélos électriques.

Le nombre d’incidents impliquant des conducteurs de scooter est en baisse de 15,4 %. “Les nouvelles mesures prises pour mieux protéger les utilisateurs de trottinettes électriques semblent continuer à porter leurs fruits», note Vias.

21 morts, plus de 4.000 accidents corporels, près de 5.000 victimes… : 2022 a été une année noire sur les routes bruxelloises

D’une manière générale, le nombre d’accidents était en légère baisse début 2024 également en Wallonie et en Flandre. Ce qui fait baisser de facto le compte national. “72 personnes ont perdu la vie contre 78 l’année dernière. Il s’agit du chiffre le plus bas enregistré depuis la création du baromètre de la sécurité routière. Parmi les tendances négatives, soulignons l’augmentation du nombre d’accidents et de décès parmi les usagers de cyclomoteurs. En revanche, le nombre d’accidents avec une trottinette électrique continue de baisser. commente l’Institut pour la sécurité routière.

 
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