Avec des « si », on pourrait avoir un Français champion du monde de Formule 1, espèce éteinte depuis 1993. Mais on se demandera longtemps si, sans l’interruption de la course à plusieurs reprises, Esteban Ocon n’aurait pas remporté le Grand Prix du Brésil. Prix sur le circuit d’Interlagos ce dimanche. Ou même si Max Verstappen n’aurait pas eu plus de mal à remporter cette 21e course de la saison.
Parti de la 17ème place, après une qualification compliquée et une pénalité, le Néerlandais a rattrapé une grande partie de son retard dans les premiers tours, avec six places gagnées avant même la fin du deuxième tour et était même sixième dès le 11ème tour. Avant qu’un drapeau rouge, qui lui avait été fatal lors des qualifications, vienne l’aider dans sa démarche.
Norris fait plusieurs erreurs
Sous les averses brésiliennes, la course a été interrompue après une chute de l’Argentin Colapinto. Un bénéfice notamment pour Verstappen, Gasly et Ocon qui n’étaient pas encore passés par la voie des stands. Esteban Ocon a même pris la tête de la course et un bel avantage sur le Néerlandais, avant que la Safety Car, suite à un accident de Carlos Sainz, ne réduise l’écart entre le Français et le Néerlandais.
Le champion du monde en titre, quelques tours après la reprise de la course, a fini par dépasser Ocon et ne lâche plus la première place. Cette victoire lui permet de faire un grand pas vers le titre de champion du monde. Son principal adversaire, Lando Norris (6e), peu à l’aise dans les flaques d’eau, a terminé à la sixième place de la course. Verstappen possède désormais une belle avance avec trois courses restantes au championnat, avec plus de deux victoires restantes.
Pour les Français de l’Alpine Esteban Ocon et Pierre Gasly, même s’il n’y a pas de victoire au final, ce doublé sur le podium est historique. Cela faisait depuis le Grand Prix d’Espagne en 1997 (avec Olivier Panis et Jean Alesi) que deux tricolores n’étaient plus ensemble sur le box. Et là, on ne parle pas avec des « si ».
