Voiture, moto, tracteur, camion… Qui est soumis au contrôle technique ? – .

Voiture, moto, tracteur, camion… Qui est soumis au contrôle technique ? – .
Voiture, moto, tracteur, camion… Qui est soumis au contrôle technique ? – .

Le contrôle technique est devenu obligatoire pour les motos mi-avril 2024, provoquant la colère de certains motards et des manifestations dans la Sarthe comme dans toute la France. Lecteur du journal, Daniel s’interroge : Les machines agricoles sont-elles également soumises au contrôle technique ? Et plus généralement, quels types de véhicules faut-il contrôler ? Maine Libre lui répond.

Pour quels véhicules le contrôle technique est-il obligatoire ?

Le site Internet du service public répertorie tous les véhicules pour lesquels le contrôle technique est obligatoire. Vous devrez donc réaliser cette démarche si vous êtes propriétaire d’un véhicule particulier (voiture), d’un véhicule utilitaire, d’un camping-car, d’un poids lourd, d’un véhicule de collection mis en circulation à partir de 1960 ou utilisé comme voiture de transport avec chauffeur. (VTC).

Depuis le 15 avril 2024, les véhicules neufs sont également soumis à cette obligation : les cyclomoteurs (cyclomoteurs), les motocyclettes (motos), les tricycles motorisés, les quadricycles motorisés légers (voitures sans permis), les quadricycles motorisés lourds, les motorisés légers et lourds routiers. des quads ainsi que des quads tout-terrain à moteur lourd.

Quels véhicules sont exonérés ?

Notre lecteur Daniel nous a demandé si les tracteurs devaient également subir un contrôle technique et ce n’est pas le cas. Elles font partie des catégories de véhicules qui y échappent, comme les motos d’enduro ou de trial à usage sportif (si leur propriétaire dispose d’un permis annuel de la Fédération Française de Motocyclisme), les caravanes dont le poids total autorisé en charge (PTAC) n’excède pas 3,5 tonnes, les remorques dont le PTAC n’excède pas 3,5 tonnes et qui ne sont pas utilisées pour le transport de marchandises dangereuses ou les voitures immatriculées dans les services diplomatiques ou assimilés. Tout comme les véhicules de collection mis en circulation avant 1960 et dont le PTAC n’excède pas 3,5 tonnes.

Toutes les obligations sont répertoriées dans le tableau ci-dessous.

Où et quand faire le contrôle technique ?

Pour tous les véhicules, le premier contrôle technique doit être effectué « dans les six mois précédant le délai de quatre ans à compter de la première mise en circulation du véhicule », rappelle la Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes (DGCCRF). Cette date est indiquée sur le certificat d’immatriculation.

Ensuite, le contrôle technique doit être renouvelé tous les deux ans après le premier et dans les six mois précédant la vente d’un véhicule à un particulier. Son prix est librement déterminé par le professionnel qui le réalise.

Plusieurs milliers de centres sont agréés en France pour réaliser des contrôles techniques, ils sont « totalement indépendant des concessionnaires automobiles et des garages ». Une liste existe sur le site Internet de l’Organisme Technique Central de Contrôle Technique des Véhicules. 

Qu’est-ce qui est vérifié ?

Lors d’un contrôle technique, plus d’une centaine de points de contrôle sont scrutés pour « faire une évaluation minimale de l’état du véhicule et de sa sécurité »explique la DGCCRF, ajoutant que « la réglementation évolue régulièrement et de nouveaux points de contrôle pourraient devenir obligatoires ».

Une fois le contrôle technique effectué, un rapport est remis au propriétaire du véhicule avec la date du contrôle, l’identité de l’inspecteur et du propriétaire et les caractéristiques du véhicule. Elle peut être favorable, défavorable pour les pannes mineures ou défavorable pour les pannes critiques. Si aucun défaut n’est constaté, l’inspecteur appose sur le véhicule une vignette indiquant la date de l’inspection. Le document d’immatriculation porte également une vignette attestant du résultat du contrôle.

Quelles sont les sanctions si je ne le fais pas ?

Le gouvernement est très clair : « Le non-respect d’un contrôle technique obligatoire ou d’un contre-contrôle constitue une infraction au code de la route punie d’une amende forfaitaire de 135 €. »qui peut être réduit à 90 € ou augmenté à 750 € selon le délai de paiement.

“Cette infraction n’entraîne pas de suppression de points sur le permis de conduire” mais le véhicule peut être immobilisé par la police le temps de subir un contrôle technique. Il peut également être emmené à la fourrière.

Vous avez des questions ?

Vous pouvez poser vos questions à la rédaction de Maine Libre sur tous les sujets d’actualité locale et nationale qui vous concernent, mais aussi sur des questions pratiques (Code de la route, réglementation…). Les journalistes feront de leur mieux pour vous apporter des réponses.

Vous pouvez également nous adresser vos questions par courrier (courrier des lecteurs, Le Maine Libre, 28, place de l’Éperon, 72013 Le Mans cedex 2), par email : [email protected] et sur les réseaux sociaux (Facebook et X) avec le hashtag #LeMaineLibreVousRepond.

 
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