Vers une baisse du prix des billets pour les compagnies aériennes low-cost ? – .

Vers une baisse du prix des billets pour les compagnies aériennes low-cost ? – .
Vers une baisse du prix des billets pour les compagnies aériennes low-cost ? – .

LLes billets d’avion bon marché pourraient redevenir… bon marché. Lundi 20 mai, le patron de la compagnie irlandaise Ryanair, Michael O’Leary, a estimé que « “L’atmosphère de récession qui règne en Europe” pourrait en tout cas modérer la hausse des prix observée ces dernières années, comme le rapporte Le Figaro.

Le directeur de la principale compagnie aérienne low-cost du Vieux Continent s’exprimait lors de la présentation des résultats financiers de la compagnie. Avec 13,44 milliards d’euros de chiffre d’affaires en 2023-2024, soit une hausse de 25%, Ryanair se porte bien, grâce notamment à « deux étés où les prix ont augmenté de 20 % », a reconnu Michael O’Leary.

LIRE AUSSI Pourquoi Ryanair met fin aux billets d’avion à 10 eurosEntre avril 2023 et mars 2024, la compagnie irlandaise a augmenté le prix moyen de ses billets de 21 %, qui atteint désormais 49,80 euros. Les prix du choix du siège, des bagages et de la consommation à bord peuvent alors être ajoutés. Ces montants ont également augmenté, de 12%, soit 23,40 euros en moyenne par personne. En avril, Michael O’Leary estimait que les tarifs d’été pourraient augmenter de 5 à 10 %, avant de changer d’avis début mai.

Après 184 millions en 2023, Ryanair prévoit de transporter 198 à 200 millions de passagers en 2025 et 300 millions en 2034.

EasyJet tempère les prévisions de Ryanair

De son côté, son concurrent easyJet se montre plus prudent, s’attendant à un « nouvel été record qui devrait générer une forte croissance des bénéfices » pour son exercice en cours.

De son côté, Transavia, la filiale low-cost d’Air France-KLM, anticipe une hausse de 25 à 30% de ses revenus annexes. L’entreprise a presque triplé le prix à payer pour transporter une valise de moins de 10 kg (10 euros contre 27 euros auparavant).

 
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