Comme en septembre dernier, le LIDAR a été placé pendant deux semaines à l’échangeur de Marquain, à proximité immédiate du lieu où s’est produit l’accident qui a causé la mort d’une famille tournaisienne en juillet 2023. Cinq personnes y avaient perdu la vie. S’il s’agit du drame le plus marquant et sans doute le plus présent dans les esprits, ce n’est malheureusement pas le seul accident mortel à avoir eu lieu à la sortie de l’A17.
La répétition d’accidents graves : c’est sans doute la raison pour laquelle le LIDAR a fait son retour à Marquain, en complément des aménagements réalisés depuis l’année dernière.
“A noter que le LIDAR était bien visible, tout comme les différents panneaux qui indiquent suffisamment tôt pour décoller. Pour rappel, la vitesse est limitée à 50 km/h à cet endroit et le LIDAR ne flashait qu’à partir de 72 km/h, preuve que son installation n’avait pas vocation à faire des chiffres.», confie Paul-Olivier Delannois.
« Un constat ahurissant » selon le maire
Pourtant, le constat est sans appel : 967 conducteurs ont été expulsés des 30 000 véhicules passant devant le LIDAR sur deux semaines. Près d’un conducteur sur trente empruntait l’échangeur à plus de 72 km/h. Cela représente environ 150 excès de vitesse de plus qu’en septembre 2023, lorsque le LIDAR est apparu pour la première fois à Marquain.
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Point positif puisqu’il faut en trouver un : le nombre de retraits de permis est bien inférieur à l’opération réalisée en septembre dernier. Sur deux semaines, 28 conducteurs ont été flashés à plus de 90 km/h et seront (au moins temporairement) des piétons. L’année dernière, plus de 100 personnes ont vu leur permis retiré. “Le constat me paraît surprenant, puisqu’on peut qualifier ce tournant de tour de mort.», poursuit le bourgmestre, avant de remercier la police fédérale pour sa collaboration et d’inviter les automobilistes à «soyez prudent et retirez votre pied de l’accélérateur», conclut le maire tournaisien.
