Par Gil Martin
Publié le
10 24 mai à 12h32
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Le 3 mai, à Montpellier, les trois intercommunalités (Métropole de Montpellier, Sète Agglopole Et Agglomération Terre d’Or) associés dans un belle expérience du covoiturage urbain, inédit en France à l’échelle d’un si vaste territoire, a fait le point sur cette action. Les trois vice-présidents chargés des politiques de transports publics et des nouvelles mobilités, Julie Frêche pour Montpellier Méditerranée Métropole, Norbert Chaplin pour Sète Agglopôle et Jean-Louis Gomez pour l’Étang de l’Or, étaient accompagnés à cette occasion par David Di Narro, directeur de Communautés BlaBlaCar Quotidien (rejoint par Klaxit, premier partenaire de la Métropole de Montpellier).
Montpellier, ville pionnière
L’expérience a vraiment commencé à Montpellier en mars 2021 avec l’offre de covoiturage mise en place par la Métropole, dans le cadre de la stratégie « Mobilité 2025 » donc, comme je l’ai rappelé Julie Frêche“offrir une alternative à la voiture privée pour les zones peu ou pas desservies par les transports en commun, ou lorsque le trajet à vélo est trop long. La Métropole de Montpellier fait donc partie de Des métropoles pionnières sur le sujet ».
Chauffeur payant, gratuit pour les passagers
Ce système a d’abord été mis en place dans l’agglomération montpelliéraine, d’abord auprès des entreprises avant d’ouvrir le système au grand public à partir du 1er janvier 2022. Concrètement, la collectivité encourage le covoiturage en rémunérant les conducteurs de 1 à 2 € et en proposant la gratuité aux passagers. « Plus de 50 employeurs ont rejoint la démarche et la poursuivent aujourd’hui : CHU, CIRAD, CNRS, Crédit Agricole, Dell, EDF, GE Grid Solutions, Groupe Nicollin, MBS, ICM, Horiba, Orange, Universités », explique Julie Frêche qui veille à ce qu’une dynamique sur les trajets domicile-travail soit désormais en place.
Selon le baromètre quotidien du covoiturage Blablacar Daily (anciennement Klaxit), Montpellier Méditerranée Métropole est devenue le premier territoire de France avec le plus grand nombre de déplacements effectués en covoiturage quotidien (hors Île-de-France) avec 31 652 déplacements en février 2024.
Avec l’opérateur Blablacar Quotidien
« La Métropole, soutenue dans son effort financier par le fonds vert de l’État Pour le plan national covoituragea profité de ses résultats pour engager une réflexion autour du le partage des coûts avec les territoires voisins, l’agglomération de Sète et le territoire de l’Etang de l’Or », rappelle l’élu de Montpellier. Depuis 2023, ces deux collectivités cofinancent des déplacements réalisés entre leur territoire et celui de la Métropole de Montpellier. « Le covoiturage devient, avec le nouvel opérateur Blablacar Quotidien, un nouvel exemple de coopération intercommunale», se réjouit l’élu.
« La part des usagers ayant effectué plus de 100 trajets en covoiturage est passée de 15 % début 2023 à 17 % fin 2023 »
Et le covoiturage, ça marche. Les trois élus en charge des transports dans leurs communes respectives s’appuient sur un bilan chiffré : « Analyse Les données de déplacements réalisées montrent que 62% des déplacements ont leur origine ou destination hors du périmètre de la Métropole, avec respectivement 9% des déplacements entre la Métropole et le Pays de l’Or et 8% des déplacements entre la Métropole et Sète Agglopole. ». Pour les trois collectivités, qui entretiennent le dispositif, l’objectif est de convaincre le plus grand nombre d’usagers de répondre à celui de l’Etat dont le plan national de covoiturage vise 3 millions de trajets en covoiturage chaque jour dans les 3 ans.
Chiffres par communauté :
Montpellier Métropole Méditerranéenne : fin 2023, quelques 36 000 utilisateurs étaient inscrits sur la plateforme de l’opérateur Klaxit contre 5 000 début 2022). Au total, ces utilisateurs ont réalisé 710 000 voyagessoit près de 17 millions de kilomètres en covoiturage et une économie de 1 900 tonnes de CO². « La pratique du covoiturage commence à entrer dans les mœurs puisque la part des usagers ayant effectué plus de 100 trajets en covoiturage est passée de 15 % début 2023 à 17 % fin 2023 », précise Julie Frêche.
Les communes avec le plus de départs ou d’arrivées sont : Montpellier, Castelnau-le-Lez, Lattes, Saint-Jean-de-Védas, Gignac.
Agglomération Terre d’Or : a intégré le dispositif en septembre 2023, “permettant ainsi un travail intercommunautaire au niveau du bassin d’habitation”, assure Jean-Louis Gomez. Depuis début 2024, plus de 12 000 voyages ont été réalisés dans le Pays de l’Or, « avec la participation de plusieurs grands employeurs dont l’Aéroport, Zimmer et Arkolia qui bénéficieront prochainement d’ateliers sur place », précise l’élu. Plus de 15 000 personnes ont déjà téléchargé l’application BlaBlaCar Daily dans la région.
Les communes avec le plus de départs ou d’arrivées sont : Montpellier, Mauguio, La Grande-Motte, Saint-Aunès, Palavas les Flots.
Sète Agglopole Méditerranée : a rejoint l’aventure en novembre 2023. Depuis début 2024, plus de 8 000 voyages ont été menées sur ce territoire, une démarche également soutenue par plusieurs grands employeurs dont l’Agglomération elle-même, le Centre Hospitalier, Hexis et Biotope. « Plus de 12 000 personnes ont déjà téléchargé l’application BlaBlaCar Daily », confirme Norbert Chaplin.
Les communes avec le plus de départs ou d’arrivées sont : Montpellier, Frontignan, Sète, Poussan et Gigean.
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