Après un départ coloré et bruyant du port olympique, animé par les équipes et leurs supporters, et même marqué par une émouvante cérémonie de départ organisée par la tribu maorie Ng?ti Wh?tua?r?kei d’Auckland, les navigateurs ont quitté le port. écrire l’histoire dans les eaux de Barcelone.
La tension était palpable dès la première course, avec la moitié de la flotte regroupée dans une zone de vent défavorable à l’extrémité tribord de la ligne de départ, tandis qu’Athena Pathway et Emirates Team New Zealand prenaient un excellent départ côte à côte. côte, établissant leur domination précoce.
Luna Rossa Prada Pirelli a été la première des poursuivants, et les Italiens ont rapidement montré leur rapidité en dépassant Emirates Team New Zealand après une mauvaise manœuvre de ce dernier. Cependant, dès le premier passage de la porte sous le vent, les Italiens chutent de leurs foils dans une zone de vent faible et perdent plusieurs places, les obligeant à rattraper leur retard pour la suite de la course.
Après deux tours rapides, où toutes les équipes ont eu du mal à rester sur leurs foils alors que le vent instable de Garbi oscillait entre 7 et 9 nœuds, l’équipe britannique a conservé son avance et a remporté la course avec une minute et 19 secondes. devant Emirates Team New Zealand. Alinghi Red Bull Racing a pris la troisième place après une bataille serrée avec NYYC American Magic. Luna Rossa arrache la quatrième place dans la descente finale après que les Américains ont perdu leurs foils.
La deuxième course de la journée s’est déroulée dans des conditions précaires dès le départ, plusieurs bateaux se retrouvant en mode voyage alors que le chronomètre s’écoulait jusqu’à la dernière minute avant le départ. Une fois de plus, Athena Pathway a pris le meilleur départ, talonné par Alinghi Red Bull Racing. Mais le vent capricieux déciderait du résultat.
Alors que la brise commençait à changer de direction et devenait de plus en plus instable, toute la flotte tombait des foils à la première porte sous le vent, et c’était une question de chance pour savoir qui repartirait en premier. Luna Rossa et Athena Pathway reprenaient leur fuite vers la gauche et prenaient une avance considérable, tandis qu’Alinghi Red Bull Racing tentait de les suivre.
Luna Rossa a remporté la victoire après deux tours, juste au moment où le vent tournait encore plus à l’est, bouleversant l’ordre du podium alors qu’Alinghi Red Bull Racing dépassait Athena Pathway avant que les deux bateaux ne franchissent la ligne. ‘arrivée. La course a été arrêtée pour les autres bateaux et des points ont été attribués en fonction des positions à la dernière porte au près. Après une courte pause pour attendre que le vent se stabilise, les conditions sont devenues parmi les plus difficiles rencontrées pour les courses d’AC40 à Barcelone.
Avec des rafales allant jusqu’à 18 nœuds et des houles imprévisibles, les talents ont brillé. Les barreurs Giulia Conti et Margherita Porro de Luna Rossa Prada Pirelli ont pris le contrôle et sont sortis du peloton avec une navigation régulière, remportant la victoire et prenant la tête du classement général. Leur course a été particulièrement relevée, puisqu’ils sont tombés des foils une minute et demie avant le coup de canon, avant de repartir à 41 nœuds et de rattraper leur retard.
Athena Pathway, Emirates Team New Zealand et Orient Express L’Oréal Racing Team étaient les premiers en tête, naviguant vers la droite du parcours. Les Italiens, de leur côté, ont choisi la gauche et se sont imposés dans le groupe de tête. Au premier passage sous le vent, Athena Pathway a reçu une pénalité et est tombé.
À partir de là, Luna Rossa a conservé son avance et a remporté une victoire éclatante, atteignant des vitesses de plus de 40 nœuds dans la descente finale pour marquer 10 points et prendre un point d’avance sur Athena Pathway au classement général.
© Ricardo Pinto / Coupe de l’America
La dernière course de la journée a été passionnante du début à la fin. Luna Rossa a pris un départ rapide au milieu de la ligne, tandis qu’Athena Pathway s’est élancée à tribord sans opposition, après avoir mené la flotte depuis le bord droit de la zone de pré-départ. Les Italiennes ont pris les devants, mais ont dû lutter contre l’équipe britannique emmenée par Hannah Mills et Tash Bryant.
Lors du premier passage sous le vent, Athena Pathway avait neuf secondes d’avance, mais Luna Rossa a accéléré sur la gauche du parcours pour prendre la tête. Ils ont failli perdre cette avance lors du dernier parcours au près, mais un écart audacieux sur la gauche du parcours leur a permis de remporter la course avec 13 secondes d’avance.
Derrière eux, une bataille acharnée s’est déroulée pour la place finale sur le podium, Orient Express L’Oréal Racing Team réussissant une manœuvre audacieuse pour devancer Emirates Team New Zealand et assurer la troisième place.
Giulia Conti, skipper de Luna Rossa, a déclaré après cette journée historique : «C’était incroyable. Au début, les conditions étaient assez difficiles avec un vent qui allait et venait, mais ensuite, quand le vent est devenu plus fort, c’était encore plus compliqué avec beaucoup de vagues. Nous sommes extrêmement heureux de faire partie de cette histoire avec ces femmes extraordinaires venues du monde entier. »
Concernant la course serrée, Conti a ajouté : « Nous avions un peu plus de vitesse au portant et un peu moins au près par rapport à Athena Pathway, mais c’était vraiment difficile. Il y avait beaucoup de vagues croisées, j’avais même un peu mal au cou à cause de tous les mouvements dans le cockpit – ce n’était certainement pas l’eau plate que nous avions aux essais. »
Hannah Mills, skipper d’Athena Pathway, a expliqué l’approche de son équipe : “Nous avons essayé de ne pas commettre de grosses erreurs et de rester dans le match.”
Quant à Liv Mackay, barreuse d’Emirates Team New Zealand, elle a exprimé son enthousiasme pour cette première journée, mettant en avant les conditions difficiles mais aussi la proximité des courses. « Ce fut une journée épique, nous avons beaucoup appris en équipe. C’est une journée vraiment spéciale. »
En fin de journée, Luna Rossa Prada Pirelli est en tête du classement avec quatre points d’avance sur Athena Pathway, qui possède une confortable avance de 11 points sur Emirates Team New Zealand, troisième. La lutte pour les places sur le podium se poursuivra mardi 8 octobre.
Avec davantage d’action attendue demain – dimanche 6 octobre – lors des premières courses des équipes invitées du Groupe B, la compétition promet de s’intensifier. Il s’agit d’une compétition de voile de premier plan, Barcelone offrant le cadre automnal idéal pour ces courses extraordinaires.
