L’actualité de la voiture électrique
Skoda a un impact important sur le marché des véhicules électriques avec son tout nouveau SUV compact, l’Elroq. Offert à partir de 33 300 euros (hors bonus écologique), ce modèle s’annonce comme l’un des plus accessibles de sa catégorie. Avec le bonus, son cours pourrait même passer sous la barre symbolique du 30 000 euros en 2024. Une aubaine pour les automobilistes souhaitant passer à l’électrique sans se ruiner.
Un design moderne et aérodynamique
Avec ses 4,48 mètres de long, l’Elroq se positionne comme un SUV compact, légèrement plus petit que son grand frère l’Enyaq. Son design extérieur reprend les codes stylistiques de la marque tchèque, tout en affichant sa propre personnalité. L’avant arbore une nouvelle signature lumineuse à deux étages, tandis que l’arrière évoque clairement l’Enyaq en version réduite.
Skoda a particulièrement travaillé sur l’aérodynamisme de son nouveau modèle, avec un coefficient de traînée (Cx) de seulement 0,26. Cette optimisation permet d’améliorer l’efficacité énergétique et donc l’autonomie. L’Elroq s’impose ainsi comme l’un des SUV électriques les plus aérodynamiques de sa catégorie.
Un intérieur high-tech et écologique
A bord, l’Elroq fait la part belle aux nouvelles technologies. Le tableau de bord est construit autour d’un grand écran tactile central 13 poucescomplété par un groupe d’instruments numériques derrière le volant. Le système multimédia est compatible Apple CarPlay et Android Auto, pour une parfaite intégration avec votre smartphone.
Skoda a également mis l’accent sur l’aspect écologique de l’intérieur. De nombreux éléments sont fabriqués à partir de matériaux recyclés :
- Revêtement composé à 75% de fibres recyclées (Econyl) sur la finition haut de gamme
- Pièces en cuir synthétique et RecyTitan (78% PET recyclé) sur les autres versions
- Plastiques recyclés pour diverses pièces décoratives
Cette démarche éco-responsable s’inscrit dans la volonté de Skoda de réduire l’empreinte environnementale de ses véhicules, de la production à l’utilisation.
Des moteurs pour tous les besoins
L’Elroq sera proposé en quatre versions distinctes, offrant une large gamme de puissance et d’autonomie :
- Elroq 50 : batterie de 52 kWh (net), moteur de 170 ch, autonomie de 370 km
- Elroq 60 : batterie de 59 kWh (net), moteur de 204 ch, autonomie de 400 km
- Elroq 85 : batterie de 77 kWh (net), moteur de 285 ch, autonomie de 560 km
- Elroq 85X : batterie de 77 kWh (net), deux moteurs (transmission intégrale), puissance totale de 299 ch
Les versions 50 et 60 sont limitées à 160km/htandis que les 85 et 85X peuvent atteindre 180km/h. Toutes les versions sont équipées d’un chargeur embarqué 11 kW en courant alternatif.
Chargement rapide et efficace
En matière de recharge rapide, l’Elroq ne déçoit pas. Les versions avec la plus grosse batterie (85 et 85X) peuvent accepter une puissance maximale de 175 kW en courant continu. Cela vous permet de passer de 10 à 80 % de charge en seulement 28 minutes.
Les modèles équipés de batteries plus petites ne sont pas en reste, avec des puissances de charge allant jusqu’à 145 kW pour l’Elroq 50 et 165 kW pour l’Elroq 60. Dans ces configurations, une recharge de 10 à 80 % peut être réalisée en 25 minutes.
Un rapport prix/service imbattable
Avec un prix de départ fixé à 33 300 euros hors bonus pour la version d’entrée de gamme, l’Elroq s’impose comme l’un des SUV électriques les plus abordables du marché. Compte tenu du bonus écologique, son prix pourrait même descendre sous la barre. 30 000 euros en 2024.
La gamme est disponible en quatre niveaux de finition : City, Element, Clever et Plus. Même les versions les plus équipées restent éligibles au bonus écologique, leur prix ne dépassant pas 47 000 euros. Une stratégie tarifaire agressive qui devrait permettre à Skoda d’attirer de nombreux clients.
Avec l’Elroq, Skoda propose donc un SUV électrique compact alliant technologies modernes, prestations de haut niveau et prix attractifs. De quoi bousculer la concurrence et accélérer la démocratisation des véhicules électriques en France. Les commandes ouvriront le 2 octobre 2024, avec des livraisons prévues immédiatement. Une arrivée qui risque de faire beaucoup de bruit sur le marché des SUV électriques.
Écrit par François Zhang-Ming
J’ai toujours manifesté un vif intérêt pour les sciences et les technologies dès mon plus jeune âge. J’ai une double culture, chinoise par ma mère et française par mon père mais aussi par mes études, ce qui me permet de très bien connaître les innovations technologiques d’Extrême-Orient.
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