1euh
1
VOCATION IRLANDAISE T. ANDRIEUX
Rapidement au milieu du peloton, à l’extérieur mais à l’abri, s’est trompé dans la dernière haie de la ligne en face, alors qu’il s’était rapproché, puis est venu librement prendre l’avantage pour sauter la haie finale et s’est détaché sur le plat.
2e
4
ALENTEJO B.LE CLERC
Au sein du peloton au départ, il s’est rapproché au saut de la haie du drapeau, puis a bien suivi le mouvement et s’est assuré la deuxième place sur le plat, profitant de la chute de VISION DU RHEU à la dernière haie.
3e
14
GIACOSA C.LEFEBVRE
Attendant dans les derniers rangs, il s’est rapproché dans le dernier virage et a prolongé son effort, assurant la troisième place sur le plat.
4e
16
LA PASSION DE MAMIX G.MEUNIER
Vite aux avant-postes, il perd des rangs en restant le long de la corde dans le dernier virage, puis reprend du terrain entre les deux dernières haies et prolonge bien son effort, dominant AIR COMMODORE.
5e
6
COMMODORE DE L’AIR J. REVELEY
En attente au sein du peloton, a réalisé un bel effort final, mais n’a pas pu résister à l’attaque de MAMIX’S PASSION sur le plat.
6e
2
TOP CŒURS N.GAUFFÉNIC
En attente à l’arrière, il s’est un peu rapproché entre les deux dernières haies et a terminé honorablement derrière.
7e
12
JASMIN DE CORTON R.MAYEUR
Rapidement dans le groupe de tête et en deuxième position dans le virage final, il commence à perdre pied à l’entrée de la ligne droite.
8e
3
LE RÉGIME A.ZULIANI
Attendant à l’arrière, il s’est trompé dans la dernière haie, alors qu’il se rapprochait, et n’était plus menaçant.
9e
17
UNE HISTOIRE T. CHEVILLARD
Rapidement dans le groupe de tête, il n’a pas pu suivre le mouvement à la sortie du virage final.
dixe
11
ILTONE T. BEAURAIN
Constamment dans les derniers rangs, n’a joué aucun rôle.
RA
5
HO LA LA PERCEUSE G.MASURE
Toujours au sein du peloton, a commencé à lâcher prise à la sortie du dernier virage et a été stoppé devant la dernière haie.
RA
7
SIX UN C.PRICHARD
Rapidement dans la seconde moitié du peloton, retombé dans la ligne d’en face puis, lâché au virage, s’est arrêté devant l’avant-dernière haie.
RA
8
LES BLEUS DE SAINT-LOUIS J. CHARRON
Jamais dans le match, il venait de perdre le contact avec le peloton lorsqu’il fut stoppé devant la troisième haie sur la ligne opposée.
RA
dix
LOU RAPIDE L.PHILIPPÉRON
Après avoir galopé au sein du peloton, il a perdu du terrain à l’extrémité de la ligne opposée, puis a été stoppé devant la dernière haie.
RA
13
LE ROI DAVID K.NABET
Toujours dans la seconde moitié du peloton et en difficulté à la sortie du dernier virage, il a été stoppé devant la dernière haie.
RA
15
PREMIER RÊVE L.ZULIANI
Rapidement devant, il commet une grosse erreur sur la troisième haie sur la ligne opposée, puis perd son action et est stoppé devant l’obstacle suivant.
RA
18
RÊVE DE PRINCE JB.BRETON
Après avoir été dans le groupe de tête, il recule devant, puis lâche prise dans le dernier virage et est stoppé devant l’avant-dernière haie.
tuberculose
9
VISION DU RHEU F. GILES
Grand leader, tombé à la dernière haie, alors qu’il venait de se faire doubler par IRISH VOCATION, mais semblait pouvoir conserver la deuxième place.
Rapidement au milieu du peloton, à l’extérieur mais à l’abri, s’est trompé dans la dernière haie de la ligne en face, alors qu’il s’était rapproché, puis est venu librement prendre l’avantage pour sauter la haie finale et s’est détaché sur le plat.
Au sein du peloton au départ, il s’est rapproché au saut de la haie du drapeau, puis a bien suivi le mouvement et s’est assuré la deuxième place sur le plat, profitant de la chute de VISION DU RHEU à la dernière haie.
Attendant dans les derniers rangs, il s’est rapproché dans le dernier virage et a prolongé son effort, assurant la troisième place sur le plat.
Vite aux avant-postes, il perd des rangs en restant le long de la corde dans le dernier virage, puis reprend du terrain entre les deux dernières haies et prolonge bien son effort, dominant AIR COMMODORE.
En attente au sein du peloton, a réalisé un bel effort final, mais n’a pas pu résister à l’attaque de MAMIX’S PASSION sur le plat.
En attente à l’arrière, il s’est un peu rapproché entre les deux dernières haies et a terminé honorablement derrière.
Rapidement dans le groupe de tête et en deuxième position dans le virage final, il commence à perdre pied à l’entrée de la ligne droite.
Attendant à l’arrière, il s’est trompé dans la dernière haie, alors qu’il se rapprochait, et n’était plus menaçant.
Rapidement dans le groupe de tête, il n’a pas pu suivre le mouvement à la sortie du virage final.
Constamment dans les derniers rangs, n’a joué aucun rôle.
Toujours au sein du peloton, a commencé à lâcher prise à la sortie du dernier virage et a été stoppé devant la dernière haie.
Rapidement dans la seconde moitié du peloton, retombé dans la ligne d’en face puis, lâché au virage, s’est arrêté devant l’avant-dernière haie.
Jamais dans le match, il venait de perdre le contact avec le peloton lorsqu’il fut stoppé devant la troisième haie sur la ligne opposée.
Après avoir galopé au sein du peloton, il a perdu du terrain à l’extrémité de la ligne opposée, puis a été stoppé devant la dernière haie.
Toujours dans la seconde moitié du peloton et en difficulté à la sortie du dernier virage, il a été stoppé devant la dernière haie.
Rapidement devant, il commet une grosse erreur sur la troisième haie sur la ligne opposée, puis perd son action et est stoppé devant l’obstacle suivant.
Après avoir été dans le groupe de tête, il recule devant, puis lâche prise dans le dernier virage et est stoppé devant l’avant-dernière haie.
Grand leader, tombé à la dernière haie, alors qu’il venait de se faire doubler par IRISH VOCATION, mais semblait pouvoir conserver la deuxième place.
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