C’est décidément un début de saison très mouvementé que Red Bull Racing vit actuellement en coulisses. Si elle n’a subi qu’un petit contretemps sur le plan sportif avec l’abandon de Max Verstappen lors du Grand Prix d’Australie (remporté par Carlos Sainz), l’équipe double championne des Constructeurs en titre connaît davantage de turbulences en dehors de la piste. Après l’interminable feuilleton de Christian Horner qui a duré plus d’un mois, l’équipe dominante au tableau serait sur le point de perdre son génie britannique Adrian Newey.
Présent quasiment depuis le début de l’engagement F1 de la marque qui donne des ailes, l’ingénieur britannique, dont la maîtrise universitaire des véhicules à effet de sol a grandement aidé Red Bull dans sa transition vers la nouvelle ère technique 2022, serait en effet sur le départ. Selon plusieurs publications habituellement très fiables et issues d’horizons géographiques différents, l’homme de 65 ans aurait même fait part à sa direction de son envie de quitter l’équipe, malgré un contrat renouvelé l’an dernier.
Adrian Newey, direction Ferrari ?
Selon la BBC, le nouvel engagement du designer en chef de Red Bull court jusqu’en 2025, mais il aimerait pouvoir négocier son départ à la fin de la saison, conscient qu’une période d’inactivité forcée en F1 l’attendrait. Selon la presse néerlandaise, l’influence détenue par Adrian Newey ces dernières années en Formule 1 avait été considérablement réduite, le Britannique ayant même admis dans une récente interview qu’il ne consacrait plus plus de 50% de son temps à la F1, lui qui a a pris l’habitude de travailler ces dernières années sur des supercars homologuées pour la route. Le Français Pierre Waché ayant pris la direction technique.
Ses envies initiales s’expliquent-elles justement par une volonté de revenir au centre du jeu ? Les raisons de sa décision n’ont pas vraiment fuité, mais il est difficile de ne pas faire un lien avec l’affaiblissement de l’équipe suite à l’affaire Horner et tous les troubles politiques qui ont suivi, avec les querelles Horner-Jos Verstappen, dont le big man Helmut. Marc. Pour l’instant, une coexistence pacifique a été décrétée en interne dans l’intérêt de tous, mais le départ éventuel de Newey pourrait être la première carte du château à s’effondrer, entraînant une éventuelle réaction en chaîne dans le processus, alors que Max Verstappen n’a jamais garanti à 100 % qu’il le ferait. rester chez Red Bull au-delà de 2025, malgré un contrat courant jusqu’en 2028.
Concernant Adrian Newey, des rumeurs persistantes ces dernières semaines faisaient état d’un “grosse offre” lui avaient été confectionnées par Aston Martin et par Lawrence Stroll. Le directeur de l’équipe, Mike Krack, a nié cela, ce qui n’est évidemment pas un évangile (au contraire, en fait !). L’autre son de plus en plus insistant emmènerait le natif de Colchester en Italie, près de Maranello, où Frédéric Vasseur est en train de changer en profondeur l’équipe. Adrian Newey lui-même avait évoqué dans une interview en septembre dernier ses regrets de n’avoir jamais travaillé avec Hamilton. Pour y remédier, il lui suffirait d’enfiler la tunique rouge en 2025 ou 2026 !
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