Le protectionnisme américain pourrait atteindre un niveau sans précédent après l’élection présidentielle du 5 novembre.
Dans un discours prononcé dimanche dernier dans le Wisconsin, l’ancien président et actuel candidat républicain Donald Trump a promis, une fois élu, d’imposer une surtaxe de 200 % sur tous les véhicules importés du Mexique, quelle que soit leur marque. Ce serait un moment fort dans l’histoire des pratiques commerciales américaines.
« Nous mettrons des tarifs de 200 % si nécessaire. Nous ne laisserons pas ces voitures entrer aux États-Unis », a-t-il déclaré.
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Plus tôt cette année, en réaction au géant chinois BYD qui envisage de construire une usine sur le sol mexicain pour desservir principalement ce marché, Trump a menacé d’introduire une surtaxe de 100 % sur tous les véhicules fabriqués au Mexique par des entreprises chinoises qui traverseraient la frontière. Il vise désormais le double.
Selon diverses sources, environ 3 millions de véhicules ont été importés du Mexique vers les États-Unis rien qu’en 2023. Ironiquement, près de la moitié d’entre eux provenaient de marques américaines. Pensez à des modèles comme les Ford Maverick, Bronco Sport et Mustang Mach-E, les Chevrolet Equinox et Blazer EV ou encore le Ram Heavy Duty.
Photo : Chevrolet
L’idée de Trump est d’obliger les constructeurs à déplacer ou à rapatrier la production de ces véhicules – et les emplois – vers le pays de l’Oncle Sam. Il offrirait comme incitations « les impôts les plus bas, les coûts énergétiques les plus bas, les réglementations les moins restrictives et le libre accès au meilleur et au plus grand marché de la planète, à condition que vous fabriquiez les produits aux États-Unis et employiez des travailleurs américains. »
En revanche, produire tous ces véhicules aux États-Unis, où la main d’œuvre est plus chère, ferait inévitablement augmenter leurs prix dans un contexte où moins de consommateurs peuvent s’offrir un véhicule neuf. Et cela aurait sans aucun doute des répercussions sur les Canadiens aussi.
Alors, après la surtaxe sur les véhicules électriques chinois, verrons-nous nos voisins du sud imposer une surtaxe sur les véhicules fabriqués au Mexique ? Ceci est à poursuivre.
